دلال خودرو
  • در شرایطی که این روزها بازار خودرو با هرج و مرج همراه است، برخی از نمایندگی‌‌های شرکت‌های خودروساز به این وضع دامن زده و به محلی برای دلالی خرید و فروش خودروهای صفر تبدیل شده‌اند.

  • قیمت خودرو به سایت‌های درج آگهی در فضای مجازی بازگشت. پیش‌تر وزارت صمت این نحوه اعلام قیمت را دلیل التهاب در بازار خودرو عنوان کرده بود. به همین دلیل اعلام قیمت از این سایت‌ها حذف شد. پس از آن سایت‌ها مکلف شدند تا پس از استعلام قیمت از اتحادیه نمایشگاه‌داران، آگهی‌ها را تا ۳ درصد بالاتر از قیمت اتحادیه ثبت کنند. اتفاقی که ظاهرا عملیاتی نشده و بعد از چند روز غیبت قیمت‌ها، شاهد هستیم که بار دیگر آگهی‌ها به روال سابق منتشر می‌شوند.

  • به دنبال بازگشت قیمت‌ها به آگهی‌های خرید و فروش خودرو در سایت‌های اینترنتی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران از بازگشت دوباره دلالان به این فضا خبر داد. وی تاکید می‌کند که قیمت‌های فعلی درج شده در این سایت‌ها غیرواقعی است.

  • یک عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: راه‌حل فائق آمدن بر چالش‌های صنعت خودروسازی کشور واردات خودروهای دست دوم یا آزادسازی واردات خودرو نیست بلکه شناسایی، معرفی به مردم و اعدام دانه‌درشت‌های مافیای دلالی خودروست.

  • قیمت‌گذاری دستوری در حالی همچنان بر صنعت و بازار خودرو کشور حکمرانی می‌کند که از دل این سیاست دولتی، رانتی ۱۲ هزار میلیارد تومانی نصیب دلالان شده و این وسط سر خودروسازان و مصرف‌کنندگان واقعی بی‌کلاه مانده است. دولت نیز در این ماجرا به نوعی متضرر شده است، چه آنکه باید بار بی‌پولی خودروسازان را به واسطه پرداخت تسهیلات هنگفت به دوش بکشد، آن هم در این مقطع که خود با کمبود منابع مالی دست و پنجه نرم می‌کند.

  • سخنگوی اتحادیه کسب‌وکارهای اینترنتی از برنامه‌ریزی جدیدی برای حذف دلالان از سایت‌های آگهی دهنده همچون دیوار، شیپور و باما خبر داد و گفت: روزانه بین ۷۰ تا ۱۰۰ هزار آگهی خودرو در سه پلتفورم دیوار، شیپور و باما ثبت می‌شود.

  • مرور اخبار خودرویی هفته گذشته را با اظهارنظر رضا رحمانی، وزیر صمت در مورد علت افزایش قیمت خودرو آغاز می‌کنیم. در مورد علل سونامی افزایش قیمت که از سه هفته پیش بازار خودرو را فراگرفت اظهارنظر‌های مختلفی از سوی سیاست‌گذاران صنعتی و کارشناسان مطرح است. دلایلی همچون فعالیت گسترده دلالان در خرید و فروش‌های آنلاین خودرو، تورم انتظاری و مدیریت بازار توسط خودروسازان که هر کدام سهمی در آشفتگی بازار دارند.

  • رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی گفت: دولت به نظارت و قیمت‌گذاری در بازار خودرو ورود نمی‌کند و قیمت‌گذاری در این حوزه را به دلالان سپرده است.

  • بر اساس شنیده‌های دیجیاتو چندین گروه مختلف برای هماهنگی جهت دست‌کاری قیمت خودرو وجود دارد. معمولاً هر کدام از این گروه‌ها به شکل متمرکز روی یک خودروی نسبتاً کم‌یاب و یا محصولات یک گروه خودروسازی غیر ایرانی فعالیت می‌کنند. بعضی مدیران سایت‌های آگهی آنلاین نیز در گفتگو با دیجیاتو وجود این گروه‌ها و هماهنگی‌ها را تایید می‌کنند.

  • هم اکنون خریداران خودرو مدام از خود می پرسند مگر چه اتفاقی در بازار افتاده که در طول یک هفته بازار با افزایش روزانه قیمت خودروهای داخلی و خارجی مواجه شده است؟ افزایش قیمت خودرو به حالتی درآمده که عملا مصرف کننده واقعی خودرو یعنی کسی که برای سوار شدن قصد خرید دارد را از بازار فراری داده است.