آلودگی هوا در کلانشهرهای کشور این روزها همچنان ادامه دارد، چالشی بزرگ که خودروها نیز در آن سهیم هستند، بهویژه فرسودهها. این در حالی است که آمار نشان میدهد میزان مردودی خودروهای سواری تولید داخل در مرحله انطباق با استانداردها، با افت و خیز همراه بوده است.
تحقیقات جدید نشان داده خودروهای برقی به دلیل کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و گازهای آلوده کننده هوا به نسبت خودروهای با سوخت فسیلی برای محیط زیست مفیدتر هستند اما همچنان نقش این خودروها زمانی در کاهش آلودگی هوا بارزتر خواهد بود که از خودروهای کمتری در خیابان ها استفاده شود.
مدیر کل اداره استاتدارد استان تهران از آغاز بررسی موتورخانهها برای کاهش آلودگی هوا خبر داد و گفت که طبق جدیدترین نتایج در استان تهران، ۹۰ درصد نمونههای بنزین مورد قبول بوده است.
معاون هماهنگکننده پلیس راهور پایتخت از شناسایی و اعمال قانون ۱۸ هزار خودروی دودزا از ابتدای سال تاکنون خبر داد.
دولت انگلیس به عنوان میزبان نشست آتی کنفرانس تغییرات اب و هوایی قصد داد تا در راستای تحقق اهداف زیست محیطی و مقابله با گسترش تشدید آلودگی هوا، طرح توقف فروش خودروهای با موتور احتراق داخلی را ده سال زودتر از موعد اجرا کند.
بله همه دوست دارند که صورت خود را به باد بسپارند و از هوای بیرون خودرو لذت ببرند اما نه در شهرهای آلوده. مطالعات و پژوهش های دانشگاه Surrey نشان داده است که باز گذاشتن پنجره خودرو در پیک رفت و آمد و مسافرت های شهری، سرنشینان خودرو را 80 درصد بیشتر در معرض آلودگی هوا قرار می دهد.
تحقیقات جدید نشان میدهد که میزان آلایندگی ناشی از خوردگی و استهلاک تایرها تا ۱۰۰۰ برابر بیشتر از آلایندههای تولیدی توسط پیشرانههای احتراق داخلی است.
هوای پایتخت طی اسفند ماه امسال پس از شیوع بیماری کرونا، تعطیلی مدارس و دانشگاهها و کاهش ساعات اداری، چهار روز در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار داشت. هوای نامطلوب پایتخت این سوال را به وجود آورده است که چرا در روزهایی که با کاهش تردد افراد و خودروها در شهر مواجه هستیم هوا همچنان آلوده است؟
نتایج یک مطالعه جدید نشان میدهد، قانونی که ژاپن در سال ۱۹۹۲ برای تردد خودروها در این کشور وضع کرد، باعث بهبود کیفیت هوای این کشور شده است.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور گفت: در شرایطی که بنزین یورو ۵ در کشور وجود ندارد و بنزین یورو ۴ در همه نقاط کشور توزیع نمیشود، تولید خودروهای با موتور یورو ۵ نقش خاصی در کاهش آلایندگی هوا نخواهد داشت.