مزدا قرار است حداکثر تا اواسط دهه آینده به تولید خودروهای بدون کربن در سراسر جهان دست یابد.
دانشجویان دانشگاهی در بریتانیا برای جمعآوری گرد و غبار مضر و بسیار آلاینده لاستیک که یکی از عوامل اصلی آلودگی آب و هوا است راهی پیدا کردهاند.
طبق استانداردهای جدید انتظار میرود کل هزینه سوخت مصرفی خودروها در آمریکا کاهش یابد، اما به طبع آن قیمت خودروهای جدید به طور میانگین حدود ۱۱۰۰ دلار افزایش خواهد یافت.
در حال حاضر خودروسازان کشور ملزم به تولید محصول با استاندارد آلایندگی یورو۵ هستند، استانداردی که از اواسط سال گذشته غالب شد.
مدیر کل اداره استاتدارد استان تهران از آغاز بررسی موتورخانهها برای کاهش آلودگی هوا خبر داد و گفت که طبق جدیدترین نتایج در استان تهران، ۹۰ درصد نمونههای بنزین مورد قبول بوده است.
تویوتا از امضای تعهدنامهای مبنی بر کاهش آلایندگی صفر که وعده حذف تدریجی خودروهای سوخت فسیلی را تا سال ۲۰۴۰ میدهد، اجتناب کرده است.
گرینپیس در رتبه بندی خود به تویوتا و استلانتیس [شرکتی که از ادغام فیات کرایسلر با پژوسیتروئن شکل گرفته] رتبه F- - (اف منها منها) را برای تلاش های کربن زدایی داده است که یکی از معیارهای آن خروج موتورهای بنزینی و گازوئیلی از تولید انبوه است.
بر اساس گزارش منتشر شده از بانک هلندی ING سه کشور چین، ژاپن و کرهجنوبی ۴/ ۱۲ تریلیون دلار برای رسیدن به اهداف آلایندگی صفر در سامانههای حملونقل خود هزینه خواهند کرد. این رقم برای چین ۱۱ تریلیون دلار حدود ۸/ ۱درصد از تولید ناخالص داخلی سالانه تا سال ۲۰۶۰ خواهد بود. بیشترین سرمایهگذاری در چین هم روی صنعت دریایی است که باید به سمت تولید کربن صفر پیش برود مخصوصا با این حساب که تا سال ۲۰۶۰ حملونقل دریایی چین ۱۲۰ درصد رشد خواهد داشت.
بر اساس پژوهش جدیدی که به تازگی منتشر شده، 167 شهر در دنیا از لحاظ گازهای گلخانه ای مورد بررسی قرار گرفته اند که فقط 25 شهر که بیشتر آنها در کشور چین هستند، عامل نیمی از آلودگی هوا در دنیا به حساب می آیند.
مقامات یک شهر باستانی در جنوب انگلیس قانونی را به اجرا گذاشتند که بر اساس آن، خودروهای آلاینده باید روزانه بین ۹ تا ۱۰۰ پوند جریمه پرداخت کنند.