نتایج جستجو
  • مصاحبه های کمی از ژان فلیپ امپارتو، رئیس هیئت مدیره پژو در سه سال اخیر منتشر شده و همین موضوع نشان دهنده مشغله بالای اوست. شهرت این مرد 52 ساله به خوبی نشان دهنده موفقیتش بوده و خانواده او نیز بخش به نسبت کوچکی از سهام گروه بزرگ خودروسازی PSA را در اختیار دارد.

  • رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: با توجه به شرایط پیش آمده و تشدید تحریم ها، ساخت خودروهای پرتیراژ قدیمی همچون پژو ۴۰۵ و پراید همچنان در دستور کار است و این موضوع تا زمان برداشته شدن تحریم ها ادامه خواهد یافت.

  • اواسط تیرماه گذشته بود که فولکس واگن I.D. R با رکوردشکنی در رقابت های پایکس پیک نام خود را جاودانه کرد. در

  • نمایشگاه ژنو 2019 چند روز پیش در سوئیس میزبان خودروسازان مطرح از سراسر دنیا بود، یکی از مهم‌ترین رویدادهای دنیای اتومبیل‌ها محسوب می‌شود که در آن شرکت‌های خودروسازی از محصولات آینده و استراتژی‌های پیش رویشان گفتند. پژو نیز یکی از همین شرکت‌ها بود که نکات مهمی را در خصوص محصولات اسپرت آینده خود مطرح کرد.

  • اولین بار در سال 2016 بود که زمزمه هایی مبنی بر بازگشت پژو به بازار خودروی ایالات متحده به گوش رسید. حال با گذشت سه سال از آن تاریخ اکنون و در حاشیه مراسم ارایه گزارش مالی سال 2018 و پرداختن به گام های بعدی استراتژی Push to Pass، رئیس هیئت مدیره گروه PSA یعنی آقای کارلوس تاوارس رسما شایعات را تایید کرده و از حتمی شدن بازگشت این کمپانی به دومین بازار بزرگ خودرویی جهان است.

  • مدیرعامل پژوسیتروئن خبر از بازگشت این خودروساز به بازار ایالات متحده آمریکا داد. بنا بر اعلام کارلوس تاوارس، به زودی یکی از برندهای این گروه خودروسازی به بازار آمریکا بازمی‌گردد. اگر این اتفاق رخ دهد، پژوسیتروئن می‌تواند پس از حدود سه دهه، دوباره به بازار آمریکا وارد شود، هرچند البته کار بسیار سختی برای رقابت با غول‌های این بازار خواهد داشت.

  • گروه PSA (شامل برندهای پژو، سیتروئن، دی اس، هندوستان امباسادور، Aixam، اپل و واکسهال) با همکاری شرکت چانگان اتومبیل در نظر دارد از یک پیکاپ جدید با نشان پژو رونمایی کند. این پیکاپ منحصر به بازار چین بوده و فقط در این کشور به فروش خواهد رسید.

  • به دنبال استقبالی که از خودرو پژو 508 در بازارهای جهانی به عمل آمد، شرکت پژو تصمیم گرفت تا نسخه اسپورت آن را هم تولید کند. این نسخه دارای موتور قوی تر، بخش هایی از فیبر کربن و ظاهری تهاجمی تر است.

  • 6 سال پس از تولید اولین پژو 2008 در کارخانه مولوز (Mulhouse) فرانسه، اتفاقی خاص برای این کراس اور رقم خورد. با خروج یک میلیون‌امین پژو 2008 از این کارخانه، جشنی برپا شد و در آن مدیرعامل پژو کلید این خودرو را به خانمی که آن را خریده بود تحویل داد.