هنگامی که ارزش و اصالت یک برند ثابت شود، معرفی محصولات کلکسیونی و گرانقیمت نیز، سودآور خواهد بود. لامبورگینی از جمله شرکتهایی است که طی سالهای اخیر، طراحی و تولید مدلهای خاص با تیراژ محدود را توسعه داده است. این نوع خودروها، نهتنها عملکرد فنی بسیار خوب و شگفتانگیز روی جاده دارند؛ بلکه مورد توجه کلکسیونرها نیز هستند.
این محصول به طور کامل توسط بخش مسابقهای لامبورگینی با نام Squadra Corse طراحی شده است. به طور مثال کاپوت جلو دارای دو ورودی مجزای هوا است و یک ورودی هوای دیگر نیز بر روی سقف آن کار شده است.
ما تصمیم گرفتیم با نمایشگاههای خودرو وداع کنیم، زیرا این باور که ارتباط خصوصی با مشتریان یک نکته کلیدی است، مدام در ما تقویت میشود. نمایشگاههای خودرو دیگر تطابقی با فلسفه ما ندارند.
بعد از معرفی لامبورگینی SIÁN، اکنون خبر رسیده که نسخهی رودستر آن نیز در حال ساخت است
در ادامه عکس جالبی از ایده پردازی گرافیکی از بالگردی مانند خودروهای لامبورگینی را مشاهده می کنید.
پرکارترین لامبورگینی هوراکان جهان ۱۳۰ هزار دلار قیمتگذاری شده؛ هرچند قیمتش منطقی بهنظر نمیآید.
میورا از سال 1966 تا 1973 روی خط تولید لامبورگینی قرار داشت و در مجموع 764 دستگاه از آن ارائه شد. طراح این خودرو نیز کسی نبود جز مارچلو گاندینی از مجموعه فوق حرفه ای برتونه که مطالب مختلفی از آن را منتشر کرده ایم.
شرکت لامبورگینی قصد دارد تا به زودی دو نمونه از اتومبیلهای خود را به صورت رسمی معرفی کند و آنها را به بازار فروش جهانی بیاورد.
اخیرا، این خودرو با تایرهای پیرلی P Zero Trofeo R، در پیست نوربرگرینگ (Nürburgring) زمان ۷ دقیقه و ۴۸/۸ ثانیه را ثبت کرده است که به اندازهی ۱/۲ ثانیه از لامبورگینی مورسیه لاگو، سریعتر است.
قیمت این سوپرکار از 261274 دلار برای مدل کوپه و 287400 دلار برای نسخهی اسپایدر آغاز میشود. اولین نمونههای اوراکان اوو با آغاز تابستان سال جاری میلادی به دست مشتریان خواهند رسید. شایان ذکر است آمریکا بزرگترین بازار فروش لامبورگینی در سال 2018 بوده است.