آمارهای وزارت صمت از تولید خودرو در دیماه امسال حکایت از روندی مثبت دارد. افزایش تولید شرکتهای خودروسازی بیارتباط با بهبود کسبوکار قطعهسازان نیست و جان گرفته قطعهسازان نیز رابطه مستقیمی با تزریق نقدینگی اخیر دارد. وصول مطالبات شرکتهای سازنده قطعات و مجموعههای خودرو بهوضوح روی تعادل بازار تأثیر گذاشته است.
در مورخه ۴ اسفند سال جاری رئیس سازمان بازرسی کشور از دپوی ۱۰ هزار کانتینر قطعات خودرو در مناطق آزاد و گمرکات کشور خبر داد. در مورخه ۷ اسفند و با مصاحبه مدیرکل گمرک چابهار مشخص شد که ۳ هزار کانتینر متعلق به دو خودروساز بزرگ است که حدود ۵ تا ۶ ماه از ورود آنها به کشور میگذرد. این در حالی است که طبق مصاحبه دبیر انجمن قطعه سازان همگن ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو در کف کارخانه خودروسازان بزرگ خوابیده است!
دبیر انجمن همگن قطعهسازان گفت: بیش از 120 هزار خودرو و برخی منابع میگویند 150 هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان به دلیل عدم تجاری شدن (کمبود قطعه) وجود دارد که با فعالیت دوباره قطعهسازان این خودروها به یکباره وارد بازار شده و بخش زیادی از تعهد خودروسازان انجام خواهد شد که عمده آنها خودروهای پیش فروش شده است.
رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان گفت: از مبلغ ۱۵ هزارمیلیارد تومان تسهیلات بانک مرکزی ۱۱ هزار میلیارد تومان به صنعت قطعه سازی تخصیص می یابد.
صنعت خودرو با مشکلاتی مواجه است و بسیاری از مواد اولیه افزایش قیمت را تجربه کرده اند. خروج کامل دولت از قیمت گذاری و بازار تولیدات بخش خودرو اتفاق مهمی است که باید مد نظر قرار گیرد.
حضور شرکت های قطعه سازی زیر مجموعه ایران خودرو و سایپا و ارائه موارد فنی را شاید بتوان نقطه قوت این نمایشگاه خصوصا برای افرادی که به مسائل فنی خودرو علاقمند هستند دانست.
صنعت قطعهسازی کشور برای ادامهی حیات خود نیاز به پرداخت دستکم ۴۰درصد از مطالبات و افزایش ۵۰ تا ۷۰درصدی قیمت قطعات خودرو دارد.
اعضای انجمن قطعهسازان خودرو با بیان اینکه ظرف ٤٥ روز اخیر حتی یک سنت هم از کونلون بانک برای صنعت قطعه جابجا نشده است از بیکاری ۱۴۰ هزار نیروی کار در صنعت قطعه سازی کشور خبر داد.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور با اشاره به اینکه قطعهسازان خودرو از ابتدای امسال 37 درصد نیروهای خود را تعدیل کرده اند، گفت: : این در حالی است که با تکیه بر دانش و توان داخلی میتوان بسیاری از نیازها را مرتفع کرد.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: به دلیل افزایش قیمت ارز و مواد اولیه و دیگر شرایطی که بر صنعت خودرو تحمیل شده است، چنانچه دولت تسهیلات ۳۰ هزار میلیارد تومانی در اختیار این بخش نگذارد، صنعت خودروسازی به سمت ورشکستگی کامل خواهد رفت.