سال سخت اقتصادی در شرایطی به پایان میرسد که چشمانداز اقتصاد ایران در سال ۱۴۰۰ هم بسیار مبهم است. مجمع تشخیص مصلحت نظام تصمیمگیری درباره FATF را به سال آینده موکول کرده است و درباره بازگشت امریکا به برجام اخبار ضد و نقیض فراوان است.
مدیر واحد ساماندهی محدودهها و طرحهای ترافیکی سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران جزئیات ثبت نام طرح ترافیک سال ۱۴۰۰ خبرنگاران را تشریح کرد.
بازار خودرو امسال، شب عید سرگردان است و بسیاری از مشتریان برای خرید مردد هستند و حالا آگهیهایی مبنی بر فروش قسطی محصولات ایرانخودرو و سایپا در فضای مجازی منتشر شده است.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: درباره تخصیص سهمیه بنزین نوروزی مازاد بر سهمیه ماهانه، هیچ تصمیمی ازسوی هیئت دولت به وزارت نفت ابلاغ نشده است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی پایتخت گفت: همانگونه که در ماههای گذشته پیشبینی شده بود، افزایش قیمت چندانی را در روزهای پایانی سال شاهد نیستیم و اکنون که دو هفته به پایان سال باقی مانده، بازار آرام است.
نمایندگان مجلس در مصوبهای مقرر کردند حقوق ورودی خودروهای سواری در سال آینده حداقل به میزان هشتاد و شش درصد (۸۶%) ارزش گمرکی آن تعیین شود.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی مقرر کردند: تعرفه جریمههای رانندگی درسال ۱۴۰۰ به میزان ۵ درصد افزایش یابد.
باوجودیکه نرخ دلار در این روزها صعودی بود، اما بازار خودرو چندان به آن واکنشی نشان نداد و به این ترتیب بهطور میانگین تنها شاهد افزایش یک تا دو میلیونی قیمت خودروهای داخلی در بازار بودیم، درحالیکه همواره افزایش نرخ دلار، بازار خودرو را به حرکت وامیداشت، اما در این بین خبر دیگری نیز در کار بود که نگذاشت خودرو چندان با دلار قدم بردارد.
شرایط سیاسی و اقتصادی کشور در مقطع فعلی چندان بیشباهت به اواخر سال ۹۳ نیست، از همین رو شاید بتوان احتمالاتی را برای بازار خودروی ۱۴۰۰ با توجه به تجربه وقایع رخ داده در این بازار طی سالهای ۹۳ و ۹۴، پیشبینی کرد.
دولت در بودجه سال ۱۴۰۰ درآمدی دو هزار میلیارد تومانی از محل واردات خودرو در نظر گرفته و این موضوع به همراه تحرکاتی دیگر، احتمال لغو ممنوعیت واردات را بالا برده است. واردات خودرو از انتهای خرداد ۹۷ و در راستای مدیریت منابع ارزی کشور ممنوع شد و به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، این موضوع اثر مستقیم بر رشد منحنی قیمت حتی در بازار داخلیها داشته است.