منو
نتایج جستجو

  • ترمز یکی از اصلی‌ترین و مهمترین سیستم‌ها در هر وسیله نقلیه‌ای است و نیازمند نگهداری درست و سرویس به موقع است.

  • قبل از اینکه سیستم‌های تزریق سوخت به جریان اصلی تبدیل شوند، مخلوط هوا/سوخت توسط کاربراتور کنترل می‌شد. کاربراتور ترکیبی از هوا و سوخت را برای موتور آماده می کند و این جز مهمترین نقش‌های کاربراتور است، به همین خاطر در تعمیر کاربراتور خودرو بسیار باید وسواس به خرج داد.

  • شستشوی اتومبیل به طور معمول بخشی از تعمیر و نگهداری خودرو است، اما بسیاری در مورد شستن محفظه موتور اطلاعی ندارند و نمی‌دانند این شست و شو می‌تواند مفید باشد یا خیر؟

  • کابل کلاچ ارتباطی بین کلاچ و سایر قسمت‌های گیربکس ایجاد می‌کند که به موجب آن کابل نیروی موتور را به گیربکس منتقل می‌کند.

  • موتور مستقیماً به بازوی برف پاک کن متصل است که باعث می‌شود محور‌های برف پاک کن بچرخند و پنجره را پاک کنند.

  • بسیاری از وسایل نقلیه به سنسور سرعت ترمز ABS مجهز شده‌اند، به صورتی که این قطعه بر روی هر یک از چرخ‌ها نصب شده و قادر به کنترل سرعت چرخش است.

  • ستون ها در خودرو چگونه نامگذاری می شوند و اصلاً چه نیازی به تشخیص و تمیز آنها از یکدیگر است؟

  • خیلی از اوقات در گرمای تابستان به خاطر کولر و در سرمای زمستان به خاطر نیاز به بخاری،‌ مجبوریم در حال توقف خودرو را روشن نگه داریم. این سؤال برای صاحبان خودرو وجود دارد که روشن ماندن خودرو در حال خلاص چه قدر به موتور خودرو لطمه وارد می آورد.

  • سانروف به صفحه‌ای در سقف اتومبیل گفته می‌شود که معمولاً دارای موتور‌های الکترونیکی است که با لمس یک دکمه امکان باز شدن آن فراهم می‌شود.

  • هوا گرم شده است و ما مجبور به استفاده از کولر خودرو هستیم و به همین دلیل باید نکاتی برای سلامت خودمان و بهره‌وری کولر خودرو بدانیم.