منو
نتایج جستجو

  • وقتی‌که خودرو هیبریدی می‌خواهد از حالت سکون به حرکت در‌آید از الکتروموتور استفاده می‌کند. الکتروموتور قادر است قدرت زیادی را در دور موتورهای پایین، بدون هیچ تأخیری و به‌محض ورود الکتریسیته به موتور ایجاد کند. الکتروموتور همان «ماهیچه سرعتی» خودرو است که در زمان کم قدرت بسیار زیادی تولید می‌کند.

  • اتصالات باتری که بر روی قطب‌های باتری شما می‌نشینند، به مرور زمان و به دلایل مختلف فرسوده و زنگ زده می‌شوند و روزی می‌رسد که دیگر نمی‌توانند به خوبی اتصال باتری را برای شما برقرار کنند.

  • قطعات زیادی در داخل درب خودرو وجود دارند که گاهی لازم است به آنها دسترسی داشته باشید. اما این قطعات پشت رویه یا قاب درب جای گرفته‌اند و قاب درب، مانع از دسترسی شما به آن قطعات می‌شود.

  • دلایل زیادی می‌تواند برای خالی کردن یک باتری وجود داشته باشد. ولی تقریباً همیشه نیاز خواهید داشت که برای تعمیر یا کار دیگر، خودرویی که باتری خالی دارد را به هر طریق روشن کنید.

  • در این مطلب قصد داریم به مقایسه شباهت‎ها و تفاوت‌‎های میان دو سیستم انتقال نیروی پیشرانه یعنی سامانه تمام چرخ محرک و چهارچرخ محرک بپردازیم.

  • تعویض باتری بسیار کار ساده است که تنها نیاز دارید تا قوانین ساده آن را بیاموزید.

  • همانطور که می‌دانید دینام یکی از مهم‌ترین اجزا در هنگام کارکرد خودرو است. تولید برق و شارژ کردن مداوم باتری کارکرد دینام می باشد. اگر که دینام شما به هر دلیلی خراب شود و یا بد کار کند، به مرور باتری و باقی قطعات الکتریکی شما نیز خراب خواهند شد.

  • اینترکولر و رادیاتور عمل مشابهی انجام می‌دهند ولی نوع کاربرد آنها با یکدیگر متفاوت است. هر دو دستگاه‌های انتقال حرارت هستند اما وظیفه رادیاتور خنک‌کردن خود موتور است، درحالی‌که وظیفه اینترکولر افزایش عملکرد موتور با خنک‌کردن هوای ورودی است.

  • یک سرسیلندر پلاستیکی شفاف به شما اجازه می‌دهد داخل محفظه‌ی احتراق را هنگامی‌که این پیشرانه‌ی کوچک دور می‌گیرد، ببینید.

  • اکنون در دورانی به سر می بریم که تلفن های همراه هوشمند به بخشی جدایی ناپذیر از زندگی روزمره تبدیل شده اند، به همین جهت مدتی می شود که خودروسازان در حال افزودن امکان پشتیبانی از تلفن های همراه توسط سیستم اینفوتینمنت محصولات خود هستند.