خودروهای وارداتی دیگر استهلاک قیمت نخواهند داشت و با توجه به میزان تورم حتی به محدوده قیمت بالاتری نیز خواهند رفت. استهلاک قیمتی بدین معنی است که هر چقدر از عمر این خودروها بگذرد قیمت آنها پایین نخواهد آمد و حتی شاهد افزایش قیمت خواهند شد. عدم عرضه چه در حوزه خودروهای CKD و چه نمونههای وارداتی باعث به وجود آمدن چنین اتفاقی میشود.
ارائه خدمات پس از فروش و تعمیرخودروهای خارجی با لغو قراردادها به صورت یک طرفه توسط شرکای خارجی مشکلات زیادی را برای خریداران این خودروها به وجود آورده است. بر همین اساس صاحب یک خودروی خارجی برای تعمیر خودرو باید دردسرهای زیادی را متحمل شود تا در نهایت بتواند از خودروی خود مجدداً استفاده کند.
جدول زیر نشان دهنده قیمت خودروهای وارداتی در بازار است.
در حالیکه واردات خودرو از تیر ماه سال گذشته ممنوع شده، شنیده ها حاکی از این است که برخی شرکت ها بعد از این تاریخ اقدام به پیشفروش خودروهای وارداتی کردند که در این زمینه پیگیریهای مداوم از سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان طی هفته گذشته درباره تکلیف پیشخریدکنندگان هنوز به نتیجه نرسیده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی عنوان کرد واردات خودرو ممنوع است و طبق همین قانون پیش فروش خودروهای وارداتی نیز عملا محلی از اعراب ندارد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو میگوید: در حال حاضر قیمت خودروهای وارداتی نسبت به فصل بهار ارزان شد. چنانچه مصوبه ترخیص خودروها از گمرکات اجرایی نشود قیمت خودروهای وارداتی بین ۲۰ تا ۳۰ درصد گران میشود.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن گفت: کاهش ارزش پول ملی باعث شده بسیاری از مهاجرین خارجی که در ایران کار میکردند به کشور خود بازگردند اما نیروی کار ایرانی حاضر نیست کاری که نیروی کار خارجی انجام میداد را انجام دهد و جایگزین آن شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خبر داد: شمارهگذاری ۴۷۰۰ خودرو وارداتی در حال انجام است و تعدادی از خودروها به دست مشتریان رسیده است.
بسیاری از مشتریان خودروهای وارداتی که در سال گذشته برای خرید خودرو ثبت نام کرده بودند، تاکنون خودرویی را دریافت نکردند و تکلیف آنها نیز مشخص نیست. در ادامه این موضوع را بررسی میکنیم.
این روزها برای خرید ب ام و سری 3 مدل 2007 با 214 هزار کیلومتر کارکرد باید 300 میلیون تومان هزینه کرد.