رئیس قبیله چروکی از جیپ خواست که دیگر از نام این قبیله برای خودروهای شاسی بلند خود استفاده نکند.
خودرو جدید جیپ گرند چروکی L به عنوان شاسی بلند سوپر ۳ ردیف ارائه میشود.
شاید کلمه «سبز» نخستین واژهای نباشد که وقتی به خودروی جیپ فکر میکنید، به ذهنتان خطور کند.
جیپ در میان آفرود سازان دنیا موقعیت منحصربهفردی دارد و کمتر برندی مانند جیپ فقط خودرو برای بیراهه نوردی میسازد. در ایران نیز انواع جیپ برای آفرودسوارهای قدیمی خودرو خاطره انگیزی به حساب می آید
نیروبخش مفهومی جیپ گرند واگنیر یک پیشرانه هیبریدی شارژی (plug-in) است که فعلا اطلاعاتی از آن منتشر نشده؛ از آنجایی که گرند واگنیر بر مبنای پلتفرمی مشترک با پیکاپ رم 1500 توسعه یافته، کارشناسان احتمال میدهند مشخصات پیشرانه با نمونه وعده داده شده برای پیکاپ مذکور یکسان باشد.
برای اولینبار در تاریخ جیپ و شاسیبلندهای آفرود، محصولی با فناوری پلاگین هیبرید تولید شده است. جیپ رانگلر 4xe با گشتاور ۶۳۷ نیوتنمتر، میتواند ۴۰ کیلومتر را بهصورت تمام برقی طی کند.
در آمریکا دنده دستی در حال منسوخ شدن است. حتی جیپ که مظهر سفرهای دشت و دمن و دنده کمکی است در محصول کامپس 2021 هم دنده دستی را کنار گذاشته است.
ماهیندرا و ماهیندرای هندوستان در آمریکا بازنده دعوی فیات کرایسلر به دلیل عدم رعایت حقوق معنوی جیپ شد.
فیات کرایسلر اعلام کرده است که کارخانههای خودروسازی خود را در برزیل بازگشایی خواهد کرد.
وقتی درباره ماندگاری برندهای خودرویی صحبت شود قطعا یک بخش اصلی به "جیپ" اختصاص خواهد داشت. برندی که سابقه آن به سال 1941 باز می گردد و هم اکنون نیز زیرمجموعه ای از گروه خودروسازی فیات کرایسلر است.