رئیس اتحادیه خودروی تهران پیش بینی کرد اگر در سال ۹۸ نیز با روند افزایش تولید و تزریق خودرو به بازار مواجه باشیم قطعاً نه تنها شاهد افزایش قیمت در بازار نخواهیم بود بلکه کاهش قیمت نیز خواهیم داشت.
بهبود صنعت خودرو در گرو تولید است زیرا ریشه اصلی بسیاری از نارساییهای این بازار به شرایط تولیدی خودروسازان داخلی برمی گردد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: ارائه تسهیلات ۴ هزار میلیارد تومانی به قطعهسازان و حذف شورای رقابت از قیمتگذاریهای دستوری، آغازگر رونق تولید بوده و امید است با پیشنهادهای انجمن، اهداف مد نظر مقام معظم رهبری در سال رونق تولید محقق شود.
شرکت میباخ تا اواخر سال جاری شاسیبلند GLS خود را معرفی میکند. این نمونه گرانترین خودرو ساختهشده در خاک آمریکا خواهد بود.
بازوی پژوهشی مجلس هشدار داده، زیان انباشه دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا براساس صورتهای مالی میاندورهای 9 ماهه منتهی 30 آذر ماه امسال به 10 هزار میلیارد تومان رسیده است.
ولی ملکی گفت: تخصیص 4 هزار میلیارد تومان تسهیلات بانکی به قطعهسازان، تعدیل قیمت خودرودر بازار و ورود 10 هزار کانتینر قطعه خارجی به کشور از جمله دلایلی هستند که ثابت میکند میزان تولید خودروسازان در سال 98 کاهش پیدا نخواهد کرد.
«تولید آزمایشی پژو ٣٠١ از اواخر سال آینده شروع میشود». این خبر را درحالی مدیرعامل ساپکو اعلام کرده که بسیاری گمان میکردند با خروج پژو از ایران، پرونده تولید محصولات این غول فرانسوی در جاده مخصوص بسته میشود، اما نجاری میگوید که حدود ۵۰ تا ۶۰درصد قراردادها برای تولید این خودرو منعقد شده و شرکت پژو نمیتواند مانع این کار شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سهم ایران از واردات یک هزار و ۳۰۰ میلیارد دلاری ۱۵ کشور همسایه، فقط ۲ درصد است.
این احتمال وجود دارد که تولید آئودی TT متوقف شود. این محصول به عنوان یکی از مطرح ترین خودروهای اسپرت در جهان شناخته می شود.
در شرایطی که سال ۹۷ با افت شدید تولید خودرو رو به اتمام است، گویا وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه رشد تیراژ را برای خودروسازان داخلی طی سال آینده، در نظر گرفته است.