در آزمایشهای تصادف سازمانهای معتبر جهانی شامل NCAP، IIHS، NHTSA و ADAC خودروهای قدیمی برندهایی مثل چری، پروتون، مزدا، کیا، فیات و جیلی عملکرد مطلوبی نداشتهاند.
در این مقاله به بررسی ایرادات وارده به سیستمهای ایمنی کمکراننده پیشرفته و چالشهای پیش روی خودروهای خودران خواهیم پرداخت.
مرسدس امسال با معرفی کانسپت جدید ESF نشان داد که بیشتر از همیشه بر روی ایمنی خودرو های تولیدی خود تمرکز دارد.
موسسهی Euro NCAP به عنوان یکی از معتبر ترین موسسات مستقل تست ایمنی خودرو در جهان شناخته می شود.
گروه خودروسازی ولوو در تلاش است تا نرخ تصادفات جاده ای را به حداقل برساند. اما نکته جالب در مورد این تلاش، اشتراک گذاری سخاوتمندانه اطلاعات ایمنی این شرکت با دیگر گروه های خودروسازی و البته سلامت زنان است.
در آزمایش سیستم ترمز اضطراری خودکار ۱۱ مدل شاسیبلند سایز کوچک توسط مؤسسه IIHS، بیامو X1 ضعیفترین عملکرد را داشت.
مرسدس بنزهای جدید کلاس G، سئات تاراکو و هوندا CR-V تست موسسه "یوروو NCAP" (برترین موسسه تست ایمنی خودرو در اروپا) را به آسانی و با بهترین نتیجه ممکن پشت سر گذاشتند.
موسسه بیمه امنیت بزرگراهها، فهرست ۲۰۱۹ خود را برای خودروهای امسال منتشر کرد. در این فهرست، برترین خودروهای جهان ازنظر امنیت معرفی شدند.
احتمالاً تست تصادف خودرو را در مستندهای زیادی مشاهده کردهاید. تصادفاتی ساختگی که در آن یک خودرو با چند آدمک بهشدت به مانعی برخورد میکند. بیشک ایمنی بسیاری از رانندگان و سرنشینان خودروهای امروزی مدیون آدمک های تست تصادف خودرو است؛ اما اغلب مردم تصور میکنند که این آدمک ها تفاوتی با مانکنهای فروشگاههای لباسفروشی ندارند.
امتیاز ایمنی گلوبال ان کپ برای «تاتا نکسون» از چهار به پنج ستاره رسید تا این محصول به اولین خودروی پنج ستاره هند تبدیل شود.