منو
نتایج جستجو

  • بیمه مسوولیت دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی (بیمه شخص ثالث) برای صنعت بیمه از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. آمار بالای تصادفات رانندگی کشور در مقایسه با سایر کشورها بر حساسیت این رشته از بیمه افزوده و شرکت‌های بیمه نقش مهمی در جبران خسارت‌های وارد شده به اقشار مختلف جامعه در قالب این بیمه‌نامه ایفا می‌کنند.

  • مدیر کل امور حقوقی بیمه مرکزی گفت: بیمه سقف پرداخت خسارت ماشین با مبلغ ۱۸۰ میلیون در نظر گرفته است.

  • رئیس سندیکای بیمه گران ایران گفت: شرکت های بیمه به علت خودداری سایپا از پرداخت بدهی یک هزار میلیارد تومانی بابت بیمه نامه شخص ثالث، صدور بیمه غیر نقدی برای خودرورهای این شرکت ها را متوقف کرده اند.

  • بیمه مرکزی به دلیل افزایش بدهی شرکت سایپا به شرکت‌های بیمه، صدور بیمه‌نامه خودروهای آماده تحویل این شرکت را متوقف کرده است.

  • با رای دیوان عدالت اداری، فرمول جنجالی شورای عالی بیمه در نحوه محاسبه پرداخت خسارت به خودروهای «گران قیمت و لوکس» باطل شد. این خبر را آقای ایرج فرج تبار (از شاکیان این پرونده) رسانه‌ای کرده است. اما داستان چه بود؟

  • افزایش قیمت بیمه، قطعات یدکی، تعمیرات و ده‌ها خرج دیگر این روزها خودروداری را بسیار پرهزینه کرده است. به‌عنوان مثال هزینه بیمه شخص ثالث خودروی ۲۰۶ مبلغ یک میلیون و ۸۱۵ هزار و ۴۴۰ تومان پای مشتری تمام می‌شود یا برای خودرویی مانند پراید، یک میلیون و ۵۷۳ هزار و ۵۰۰ تومان باید حق بیمه داد.

  • جدول نرخ حق بیمه شخص ثالث وسایل نقلیه که در سال ۹۸ توسط بیمه مرکزی اعلام شد.

  • نرخ حق بیمه خودرو‌های سواری برای سال ۹۸ بیانگر افزایش ۳۲ درصدی این نرخ نسبت به سال گذشته است.

  • در میان انواع طرح‌های بیمه‌ای که از جانب شرکت‌های مختلف ارائه می‌شوند، بیمه شخص ثالث همچنان پرمخاطب‌ترین نوع بیمه است. بدون شک یکی از دلایل اصلی سهم بالای بیمه شخص ثالث در بازار ایران، اجباری بودن این بیمه است. به صورتی که اگر وسیله نقلیه‌ای تحت این پوشش نباشد، ممکن است عواقب جبران ناپذیری داشته باشد که به آن خواهیم پرداخت.

  • در اسفند ماه سال گذشته با توجه به حباب قیمتی ایجاد شده در بازار خودرو تصمیم گرفته شد تا بخشی از تولیدات سایپا را به صورت تحویل فوری به فروش رسانده شود.