براساس اطلاعات موجود، این خودرو در 27 آوریل 1993 ثبت سفارش شده اما به علت وضعیت متزلزل بوگاتی در دهه 90 میلادی، سرانجام در فوریه 2000 تحویل شده و تاکنون تغییر مالکیت دیگری نداشته است.
خانواده پهلوی پیش از سرنگونی در سال 1357، سبک زندگی مجللی داشت. "آنها خودروهای سریع، متفاوت و منحصر به فردی برای خود فراهم آوردند"
کارل شلور مهندس آلمانی مشهوری بود که در دهه 30 میلادی یعنی زمان اوج گیری خلاقیت و طوفان تغییرات در صنعت خودرو، یک طرح مفهومی بسیار متفاوت و ارزشمند را ارائه کرد.
کانون جهانگردی و اتومبیلرانی اعلام کرد: مالکان وسیلههای نقلیه تاریخی با قدمت حداقل ۳۰ سال و دارای اصالت کالبدی و سلامت فنی، میتوانند برای دریافت پلاک تاریخی اقدام کنند.
لاگوندا یک خودرو سدان چهار درب لوکس اندازه کامل(فول سایز) بود که توسط شرکت خودروسازی استون مارتین بین سال های 1974 تا 1990 تولید شد.
برخی از ویژگی هایی که امروز مواردی بدیهی در خودروها محسوب می شوند، 25 سال پیش و زمانی که مرسدس بنز اف200 ایمجینیشن معرفی شد، موارد چشمگیر و قابل توجهی بودند که از آن جمله می توان به جوی استیک های این خودرو اشاره کرد.
در موزه خودروهای تاریخی ایران که اوایل آبان امسال با حضور عزت الله ضرغامی وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی افتتاح شد علاوه بر نمایش مجموعه خودروهای کلاسیک با ارزش خودرویی به چشم می خورد که فقط 1 عدد از آن با همکاری 3 خودروساز بزرگ آلمانی تولید و به ایران هدیه داده شد.
پلیموت طرح جالبی را برای پیشرانه وُیجر 3 ارائه داده بود بدین ترتیب که هر بخش(ون و کاروان) یک موتور 4 سیلندر جداگانه داشت که ارتباط بین این پیشرانه ها بطور الکترونیکی تعریف شده بود.
ایتالیایی ها در صنعت خودرو نه تنها تولیدکننده محصولاتی بسیار خاص مانند فراری، لامبورگینی، مازراتی و ... هستند بلکه میزبانی مشهورترین مراکز طراحی این حوزه را نیز برعهده دارند. مراکزی مانند پینینفارینا، زاگاتو، برتونه و ...
هرچند این خودرو در حراج به فروش رسید اما در خبرهای مرتبط اکثر کارشناسان صاحب نام حوزه خودرو اعتقاد داشتند که نسخه استاندارد فراری 400 قطعا جذاب تر بوده و می توانست موفقیت چشمگیرتری در یک برنامه حراج داشته باشد.