منو
نتایج جستجو

  • رئیس کانون انجمن‌های صنفی جایگاه‌داران گفت: در برخی استان‌ها امکان سوخت‌گیری چه سهمیه نرخ اول و چه نرخ دوم به سقف 30 لیتر کاهش یافته که گاها در برخی جایگاه‌ها تراکم ایجاد می‌کند.

  • معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: خودرو‌های خارجی مونتاژ داخل بین ۳۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان بالاتر از قیمت واقعی به فروش می‌رسند.

  • سخنگوی وزارت صمت از تمدید زمان ثبت نام سومین دوره قرعه کشی یکپارچه خودرو خبر داد.

  • قیمت خودرو باید کاهش یابد و قیمت های کنونی در بازار آزاد، واقعی نیست. عبارتی که احتمالا این روزها از سوی مسئولان زیاد شنیده باشید. اما آنچه عملا در بازار دیده می شود، نوسان های جزئی قیمت است. قیمت ایران خودرو و قیمت سایپا در بازار هر چند در یک ماه گذشته نزولی بوده اما این روند محدود به کاهش چند میلیونی بوده است و نتوانسته افزایش قیمت های چند ماه ابتدایی سال را جبران کند. این در حالیست که فروش خودرو در سامانه یکپارچه هم نتواست به تشدید کاهش قیمت ها منجر شود. آیا واقعاً قیمت خودرو در بازار غیرواقعی است و چرا قیمت ها کاهش قابل توجهی را تجربه نمی کند؟

  • براساس اطلاعیه عرضه بورس کالای ایران، عرضه خودروی شاهین گروه خودرویی سایپا در بورس کالا تایید شد و براساس آن، ۲۰۰ دستگاه خودرو شاهین با قیمت پایه هر خودرو ۳۰۴ میلیون تومان در سه شنبه ۲۲ شهریور در بورس کالا عرضه میشود. تاریخ تحویل خودروی شاهین ۲۳ مهر ۱۴۰۱ اعلام شده است.

  • در پی اختصاص ۲۰ درصد ظرفیت قرعه‌کشی سومین فروش یکپارچه خودروها به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو سن فرسودگی را حدوداً ١۵ سال دانست و گفت: خودروهای سال ١٣٨۵ به قبل مشمول این طرح خواهند شد.

  • رئیس پلیس راهور فراجا گفت: از امروز شماره گذاری خودروهای تولیدی و فاکتور شده آغاز می‌شود.

  • سومین مرحله فروش خودرو در سامانه یکپارچه از چهارشنبه آغاز شد. این در حالی است که با توجه تعداد خودروهای در‌نظر‌گرفته‌شده برای عرضه و همچنین سهم «مادران» و مالکان خودروهای فرسوده، شانس برد شهروندان عادی در مقایسه با دو دور قبل کاهش یافته است.

  • لغو قانون چهار ساله ممنوعیت واردات خودرو،‌ این امیدواری را ایجاد کرد که دوباره شاهد ورود خودروهای خارجی به کشور باشیم؛ موضوعی که کارشناسان بخشی از التهاب بازار خودرو را ناشی از آن می دانند. اما انتشار آیین نامه واردات خودرو،‌ با موجی از انتقادات همراه شد. با این وجود صادق الحسینی معتقد است که با شرایط کنونی اقتصاد ایران نه با این آیین نامه و نه با هر آیین نامه دیگری،‌ نمی توان انتظار واردات خودرو در مقیاس گسترده را داشت و مشکل جای دیگری است.

  • ابوالفضل خلخالی، معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، امروز اعلام کرد کشورهایی که در مدت تحریم‌ها ایران را تنها گذاشتند، باید از فهرست واردات خودرو خارج شوند. اما کدام خودروسازان خارجی بعد از خروج آمریکا از برجام ایران را ترک کردند؟