منو
نتایج جستجو

  • بعد از اتمام مهلت قانونی استانداردهای ۸۵گانه خودرو، حالا سازمان ملی استاندارد از تدوین استانداردهای ۱۲۰گانه خبر می‌دهد. هفت سال از صدور فرمان استانداردهای ۸۵گانه می‌گذرد. این در شرایطی است که به‌دلیل قیمت‌گذاری دستوری و نبود رقابت، استانداردهای مذکور اجرایی نشد.

  • وزیر صنعت، معدن و تجارت از بازبینی آیین‌نامه واردات خودروهای دست دوم خبر داد و گفت: تاکنون ۱۳۳ هزار خودروی وارداتی ثبت سفارش شده که از این تعداد ۵۰ هزار خودرو در گمرکات کشور است.

  • علی رغم اتفاقات بین المللی بازار خودرو متاثر از قیمت ارز با روند کاهشی روبرو شده است.

  • افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی در حالی با تایید و تکذیب‌های فراوان روبه‌رو است که برخی منابع از راهکاری ثانویه و موقت در شرایط کنونی برای اصلاح قیمت خودرو خبر می‌دهند. عرضه بخشی از محصولات خودروسازان در بورس کالا راهکاری میانه برای جبران زیان تولید خودرو است؛ راهکاری که سیاستگذار در تابستان۱۴۰۱ و بعد از دوران فریز قیمتی به‌کار گرفت و حالا نیز سیاستگذار بار دیگر در همان موقعیت دو سال پیش قرار گرفته است.

  • فعلاً تغییر قیمت خودرو در دستور کار وزارت صنعت نیست و اعلام اظهارات غیر کارشناسی از موافقت دولت با افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو نادرست است.

  • در شرایطی که عموم متقاضیان خودروهای داخلی برای خرید یک خودرو جدید باید از هفت خان رستم عبور کنند؛ انتشار تصویری از یک سند، به یک آبروریزی جدید برای ایران خودرو بدل شده است.

  • پژو 207i یکی از هاچ‌بک‌های محبوب بازار بود که تابه‌حال در رنج قیمتی خود رقیبی نداشت. اما شرکت سایپا اخیراً محصولی به نام اطلس وارد بازار کرده که می‌تواند یک رقیب جدی برای هاچ‌بک پرطرفدار ایران‌خودرو باشد.

  • سخنگوی اسبق گمرک جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه اگر ارز مورد نیاز برای واردات خودرو اختصاص نیابد و مشکلات برطرف نشود، مشکلات فعلی بازار خودرو ادامه خواهد یافت، گفت: طبیعی است که با وجود خرید از طرف خارجی، خودروها آن سرعتی که برای ورود به بازار باید داشته باشند را نخواهند داشت و اماکن بندری به جای محل ارزیابی به محل دپو کالا تبدیل می‌شود.

  • گرچه پیش از این اعلام شده بود که ثبت‌نام برای چهار محصول گروه خودروسازی سایپا که دارای ظرفیت خالی از مرحله‌ قبلی عرضه بود، از ساعت ۱۱ روز گذشته آغاز می‌شود، اما با رسیدن به روز مقرر، این شرکت اعلام کرد این مرحله از فروش فعلا لغو شده؛ حال آنکه زمان مشخصی نیز برای برگزاری دوباره آن اعلام نکرد.

  • عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: دلیل اصلی کندی واردات خودرو، نبود ارز نیست، بلکه علت اصلی، مافیای پشت واردات خودرو است، کسانی که واردات خودروی لوکس انجام می‌دهند و با واردات خودروهای معمولی مورد نیاز جامعه مخالف هستند.