اتحادیه اروپا
  • گفته می‌شود فاصله گرفتن از خودروهای دیزلی کم‌مصرف و گرایش به سمت مدل‌های بنزینی دلیل اصلی افزایش میانگین آلایندگی خودروهای جدید بوده است. آنطور که یکی از نشریات اروپایی گزارش کرده، سهم خودروهای دیزلی از بازار 9 درصد کاهش یافته است. طبق آمار در سال 2018 مدل‌های بنزینی 60 درصد و مدل‌های دیزلی 36 درصد از بازار خودروهای نو را در اختیار داشتند.

  • لری کودلو، مشاور اقتصادی کاخ‌سفید به خبرنگاران گفت که تصمیم ایالات‌متحده برای اعمال «فصل ۲۳۲» تعرفه‌های امنیت‌ملی بر خودروها و قطعات وارداتی از اتحادیه اروپا هم‌اکنون متوقف شده است تا نتیجه تلاش واشنگتن و بروکسل برای نیل به یک توافق تجاری مشخص شود.

  • امروزه اتومبیل‌های مختلفی در قاره اروپا ساخته شده و در میان تمام برند‌های خودروسازِ اروپایی، برند‌های آلمانی حرف اول و آخر را می‌زنند. اما برخی از تولیدکنندگان اروپایی با تلاش و پشتکار فراوان خود را به تولیدکنندگان آلمانی رسانده و اکنون ما می‌خواهیم ۱۰ خودروساز برتر اروپا را به شما معرفی کنیم.

  • با وجود سرمایه‌گذاری شرکت‌های فناوری و خودروسازی، کشورهای اتحادیه اروپا در جلسه خود به استفاده از استانداردهای خودرویی مبتنی بر فناوری Wi-Fi رای منفی دادند.

  • براساس مطالعات جدیدی که توسط یک شرکت مشاوره‌ انجام شده است دو خودروساز فولکس‌واگن و فیات‌کرایسلر به احتمال فراوان به‌دلیل رعایت نکردن مقررات آلایندگی اروپا تا سال ۲۰۲۱ با جریمه‌های هنگفتی مواجه شوند. شرکت «آلیکس پارتنرز» جریمه احتمالی برای این دو خودروساز را به ترتیب حدود ۸۳/ ۱ میلیارد یورو و ۷۴۶ میلیون یورو تعیین کرد.

  • براساس قانون جدید اتحادیه اروپا از این پس خودروهای الکتریکی جدید به منظور حفظ جان عابران پیاده باید مجهز به وسیله‌ای برای تولید صدا باشند.

  • در صورتی که فولکس‌واگن و فیات کرایسلر نتوانند تا سال ۲۰۲۱ محصولات خود را با استاندارد آلایندگی اروپا تطبیق دهند، با جریمه‌های سنگین روبه‌رو خواهند شد.

  • تیم مرسدس AMG در ساخت ابرخودرو AMG One با مشکل آلایندگی پیشرانه مواجه شده است و عرضه‌ی این مدل احتمالا تا پاییز سال ۲۰۲۰ به تعویق می‌افتد.

  • لویجی دی‌مایو، معاون نخست‌وزیر ایتالیا تاکید کرده است که اتحادیه‌اروپا باید هرچه سریع‌تر توافقی را برای کاهش تعرفه‌های خودرو با آمریکا به امضا برساند.

  • اتحادیه اروپا شرکت های خودروسازی «بی ام دبلیو»، «دایملر» و «فولکس واگن» آلمان را به تبانی برای محدود کردن توسعه فناوری کاهش میزان آلایندگی در خودروهای خود متهم کرد.