کد خبر : 58286

استفاده از یک جلوپنجره بسیار بزرگ پنج‌ضلعی خبر از زبان جدید طراحی برند جنسیس دارد و چراغ‌های جلو نیز به‌گونه خاصی دارای ظاهری ذوزنقه‌ای شکل بوده که از وسط آن چراغ راهنمای باریک رد شده و تا روی گلگیر جلو امتداد یافته است. البته این چراغ راهنما تا بعد از قوس گلگیر نیز ادامه داشته و تا انتهای آن پیشروی کرده که در اصل چراغ راهنمای جانبی است.

به گزارش خودروتک به نقل از هفت صبح ، اولین بار که هیوندای در سال ۱۹۹۹ عزمش را جزم کرد تا بهره‌ای از بازار محدود، اما سودآور خودرو‌های لوکس داشته باشد، کمتر کسی فکر می‌کرد که این برند بتواند به نوعی تبدیل به لکسوس کره‌جنوبی شود.

در میانه دهه ۸۰ شمسی جنسیس، سنتنیال و جنسیس کوپه از سبد محصولات آن توسط آسان‌موتور وارد ایران شدند که به دلیل سواری نرم، آپشن‌های زیاد و موتور پرقدرت خیلی زود مورد استقبال هموطنان قرار گرفتند.

روزنامه هفت صبح در ادامه نوشت: G۹۰ از اولین سال استقلال جنسیس از هیوندای در سال ۲۰۱۵ به بازار عرضه شد.G۹۰ یک سدان فول‌سایز لوکس بود که رقیبی برای ب. ام؛ و سری ۷، مرسدس‌بنز S کلاس، لکسوس LS، لینکلن کانتیننتال، آئودی A۸، جگوار XJ، مازراتی کواتراپورته، کادیلاک CT۶ و … به‌حساب می‌آید. این محصول از سال ۲۰۱۵ تاکنون درحال تولید بوده و تنها در سال ۲۰۱۸ دستخوش فیس‌لیفت قرار گرفته است.

نسخه‌ای که به ایران وارد شده فیس‌لیفت G۹۰ است؛ با این حال این فیس‌لیفت به قدری سدان فول‌سایز جنسیس را تغییر داده است که گویا با یک خودروی کاملاً جدید روبه‌رو هستیم. طول خودرو به ۵٫۵ متر رسیده که حتی از نسخه لانگ ب. ام؛ و سری ۷ حاضر در ایران نیز درازتر است. پس پر بیراه نیست اگر به این خودرو کاپ طویل‌ترین خودروی حاضر در ایران نیز اعطا شود.

استفاده از یک جلوپنجره بسیار بزرگ پنج‌ضلعی خبر از زبان جدید طراحی برند جنسیس دارد و چراغ‌های جلو نیز به‌گونه خاصی دارای ظاهری ذوزنقه‌ای شکل بوده که از وسط آن چراغ راهنمای باریک رد شده و تا روی گلگیر جلو امتداد یافته است. البته این چراغ راهنما تا بعد از قوس گلگیر نیز ادامه داشته و تا انتهای آن پیشروی کرده که در اصل چراغ راهنمای جانبی است.

از آنجا که این جنسیس با نام تیپ L نسخه فول است، شاهد رینگ‌های بزرگ ۱۹ اینچی در نمای جانبی هستیم که بر ابهت G۹۰ افزوده‌اند. در نمای عقب نیز از سبک طراحی چراغ عقب یکپارچه استفاده شده که جدیدترین مدل مورد استفاده در میان سدان‌های فول‌سایز لوکس است. داخل خودرو شبیه گران‌قیمت‌ترین اتاق هتل‌های پنج‌ستاره است. تریم قهوه‌ای و مشکی درون با رنگ مشکی بیرون خودرو در هماهنگی کامل قرار دارد و در جای جای کابین می‌توان متریال باکیفیتی همچون چوب، جیر، چرم طبیعی و… را مشاهده کرد.

زیر کاپوت یک پیشرانه هشت سیلندر پنج لیتری قرار گرفته که با کمک توربوشارژر ۴۲۵ اسب‌بخار قدرت و ۵۲۰ نیوتن‌متر گشتاور را در اختیار راننده قرار می‌دهد. قدرتی که به‌کمک یک گیربکس هشت سرعته اتومات، به‌تمام چرخ‌های خودرو منتقل می‌شود. درواقع این مدل جنسیس مجهز به‌سیستم منحصر به‌فرد چهارچرخ محرک این کمپانی به نام HTRAC است و شاید باورش سخت باشد.

اما درون کابین این قصر متحرک ۲.۳ تنی شما می‌توانید تنها ظرف ۵.۷ ثانیه از حالت سکون به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسید. با وجود اینکه قیمت پایه G۹۰L از ۷۳ هزار دلار آغاز می‌شود، اما مدل مورد نظر حدود ۸۰هزار دلار قیمت دارد که به‌واحد پول کشور ما چیزی حدود دو میلیارد تومان بدون در نظر گرفتن هزینه‌های ورود خودرو به‌کشور می‌شود.

 

ارسال نظر

بیشتر
دیگر رسانه ها