کد خبر : 52164

با برترین، اقتصادی‌ترین و مجهزترین مینی‌ون‌های ۸‌سرنشین امسال آشنا شوید.

به گزارش خودروتک به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، کاروان یا ون (Van) خودرویی است که از نظر طراحی داخلی در رده سواری‌ها قرار می‌گیرد، ولی به دلیل داشتن فضای حمل بار مسقف یا فضای حمل مسافر به تعداد بیش از ۵ نفر، بیشتر شبیه مینی‌بوس است و می‌توان آن را در رده‌ای بین سواری و مینی‌بوس طبقه‌بندی کرد! اما دسته‌ای از ون‌ها که بیشتر مورد اقبال مصرف‌کنندگان شخصی قرار دارند، «مینی‌ون»‌ها یا «خودرو‌های چندمنظوره» (MPVs) هستند.

این دسته از خودرو‌ها از نظر ظاهری بسیار شبیه ون‌ها هستند، اما ابعاد کابین آن‌ها در رده بین استیشن‌ها و ون‌ها قرار می‌گیرند. مینی‌ون‌ها به طور کامل پاسخگوی نیاز‌های یک خانواده متوسط تا پرجمعیت هستند و علاوه بر فرآهم کردن فضای نشیمن کافی برای تمام اعضای خانواده، با طراحی بدنه آیرودینامیک‌تر نسبت به ون‌ها، حس رانندگی با یک خودروی سدان یا حتی شاسی‌بلند را القا می‌کنند.

اغلب مینی‌ون‌های موجود در بازار هفت-سرنشین هستند، اما اگر کسی نیاز به فضای نشیمن بیشتر داشته باشد و دنبال «ام‌پی‌وی»‌های هشت-سرنشین بگردد، قطعا گزینه‌های بسیار خوب و مناسبی پیدا خواهد کرد. در ادامه برترین مینی‌ون‌های سال ۲۰۲۰ میلادی و نقاط ضعف و قدرت هرکدام را به اختصار بررسی می‌کنیم. 

سیتروئِن اسپیس‌تورِر 

به گزارش خودروتک به نقل از جام جم ، «اسپیس‌تورر» شباهت بسیار زیادی با مدل دیگری از مینی‌ون‌های سیتروئن به نام «دیسپَچ» (Dispatch) دارد؛ اما در طراحی داخلی آن ایده‌های بسیار خلاقانه‌ای برای تغییردادن چهره این ون صورت گرفته است. افزودن یک صفحه نمایشگر لمسی هفت اینچی و تغییر داشبورد این خودرو حس یک ون خانوادگی را به آن بخشیده است. سیستم تعلیق اسپیس‌تورر به قدری نرم و انعطاف‌پذیر است که سرنشینان آن هنگام عبور از دست‌انداز‌های خیابان، تقریبا هیچ لرزشی احساس نمی‌کنند.

دیگر ویژگی بارز این مینی‌ون تنوع در اندازه آن است؛ به‌طوری که خریدار امکان انتخاب از بین مدل «متوسط» (M) با طول ۵ متر و مدل «فوق بزرگ» (XL) با طول ۳/۵ متر را دارد تا با توجه به نیاز خود بتواند فضای بیشتری را برای سرنشینان فراهم آورد. در مدل فوق بزرگ این خودرو، فضای نشیمن کافی و راحت برای ۹ نفر مهیاست.

اسپیس‌تورر از گستره حجم موتور متنوعی نیز برخوردار است. قدرتمندترین موتور‌هایی که برای این خودرو در دسترس خریداران قرار دارد، مدل‌های دیزلی BlueHDi ۱۵۰ و BlueHDi ۱۸۰ است. در مدل BlueHDi ۱۲۰ مدت زمان لازم برای این‌که خودرو از حالت ساکن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد، ۱۲ ثانیه است.

اخیرا مدل الکتریکی این خودرو با نام «ئی-اسپیس‌تورر» (e-Space Tourer) روانه بازار شده است که علاوه بر برخورداری از قابلیت «شارژ سریع» (fast-charging)، می‌تواند با هر مرتبه شارژ باتری حدود ۲۳۰ کیلومتر را بپیماید.

پژو تراولِر

خودروسازی پژو محصول «تراولر» را برای رقابت با «اسپیس‌تورر» از سیتروئن و «پروس ورسو» از تویوتا طراحی و تولید کرد. این مینی‌ون برای مصارف شخصی در مدل‌های پنج، هفت و هشت سرنشین عرضه می‌شود و مدل تجاری (Business Model) آن برای استفاده در فرودگاه‌ها، هتل‌ها و مواردی از این دست، با ۹ نشیمن تولید می‌شود. درست مانند اسپیس‌تورر، این مینی‌ون پژو هم مدل الکتریکی دارد که با نام «ای-تراولر» (e-Traveller) شناخته می‌شود. تراولر نیز مانند هم‌رده‌هایش در اندازه‌های متوسط و فوق بزرگ طراحی شده است و موتور دیزلی آن با گنجایش ۵/۱ یا ۲ لیتری به خریداران عرضه می‌شود. بازده سوخت این خودرو بسته به حجم موتور آن، از ۵ لیتر در صد کیلومتر تا ۵/۶ لیتر در صد کیلومتر متغیر و همین امر آن را به یک مینی‌ون خانوادگی بسیار مقرون به‌صرفه تبدیل کرده است.

هیوندای آی ۸۰۰

مدل استاندارد هشت سرنشین هیوندای «آی ۸۰۰» با طولی بیش از ۵ متر، از بیشتر مینی‌ون‌های هم‌رده‌اش بزرگ‌تر است. رینگ چرخ‌های ساخته شده از آلیاژ ترکیبی، پنجره‌های الکتریکی، سیستم تهویه هوای مطبوع با کلید‌های کنترلی مجزا برای سرنشینان جلو و عقب خودرو و همچنین ضمانت‌نامه معتبر و معروف پنج ساله محصولات هیوندای که از نظر مسافت طی شده نامحدود است، مواردی هستند که آی ۸۰۰ را نسبت به رقبایش متمایز می‌کند. موتور دیزلی ۵/۲ لیتری آی ۸۰۰ با قدرت خالص ۱۶۸ اسب‌بخار، مصرف سوختی معادل با ۷ لیتر در هر صد کیلومتر دارد که نسبت به سایر مینی‌ون‌های فهرست ما خیلی هم مقرون به‌صرفه نیست و ضمنا شتاب صفر تا صد بسیار آهسته این خودرو که ۵/۱۷ ثانیه طول می‌کشد، باعث می‌شود نتوان آن را در رده‎های بالایی فهرست قرار داد!

مرسدس کلاس وی

برای خرید مرسدس «کلاس وی» بودجه بیشتری نسبت به سایر مینی‌ون‌ها مورد نیاز است. تازه اگر قصد خرید مدل هشت سرنشین خودرو را داشته باشید، باید سراغ نسخه‌های بزرگ و بسیار بزرگ آن بروید که طبیعتا گران‌تر هم هستند! اما مرسدس در قبال این قیمت بالاتر، چه امکانات اضافه‌ای به مشتری ارائه می‌دهد؟

تودوزی چرمی برای صندلی‌ها، سیستم ناوبری خودکار و دو درِ کشویی الکتریکی برای سرنشینان عقب در این مینی‌ون به‌صورت استاندارد تعبیه شده است. همچنین داشبورد مرسدس کلاس وی، مورد برجسته دیگری است که آن را در رده بالاتری نسبت به سایر رقبا قرار می‌دهد! این داشبورد مجهز به کلید‌های کنترل لمسی و یک صفحه نمایش اطلاعات هفت اینچی است که از بهترین و مرغوب‌ترین مواد ساخته شده‌اند.

مانند سایر مینی‌ون‌های این فهرست، مدل الکتریکی مرسدس کلاس وی به نام «مرسدس ئی-کیو-وی» (Mercedes EQV) نیز به بازار عرضه شده است. همچنین برای علاقه‌مندان به خودرو‌های اسپورت، مرسدس نسخه «ای‌ام‌جی» (AMG-Line) را ارائه داده است. در طراحی این مدل، رینگ چرخ‌های ۱۹ اینچی با آلیاژ ترکیبی بسیار مقاوم و همچنین پوشش کربنی به‌کار رفته در تجهیزات داخلی، کاملا به چشم آمده و آن را متفاوت کرده‌اند.

تویوتا پروس وِرسو

در واقع «پروس ورسو» و اسپیس‌تورر هم‌خانواده هستند و شباهت‌های بسیار زیادی با یکدیگر دارند. به عنوان نمونه، پروس ورسو نیز در دو اندازه مختلف تولید می‌شود و همچنین درِ سرنشینان عقب آن هم مانند اسپیس‌تورر به صورت کشویی باز و بسته می‌شود.

پروس ورسو یک مدل به نام «شاتل» (Proace Verso Shuttle) دارد که برای استفاده عمومی به‌عنوان تاکسی تولید می‌شود. اما اگر مدل خانوادگی این خودرو را انتخاب کنید، امکاناتی مانند رینگ چرخ‌های ساخته شده از آلیاژ ترکیبی بسیار مقاوم، سیستم ناوبری خودکار و یک صفحه نمایش هشدار دهنده مرکزی، به طور اختصاصی برای پروس ورسوی خانوادگی در نظر گرفته شده‌اند.

به خریداران این خودرو توصیه می‌شود به‌جای موتور دیزلی ۵/۱ لیتری، موتور دیزلی با حجم ۲ لیتر را انتخاب کنند که قدرت خالصی برابر با ۱۴۸ اسب‌بخار و شتاب صفر تا صد تقریبا ۱۳ ثانیه‌ای دارد. بازده سوخت این موتور ۴/۵ لیتر در هر صد کیلومتر و بسیار اقتصادی و مقرون به‌صرفه است.

رنو ترافیک پسنجِر

«ترافیک پسنجر» جدیدترین مدل از مینی‌ون‌های رنو نیست، ولی طراحی داخلی پیشرفته و به‌روز این خودرو و همچنین قیمت ارزان‌تری که نسبت به اکثر هم‌رده‌هایش دارد، باعث قرارگیری آن در فهرست ما شده است.

موتور دیزلـــــــی ۰/۲ لیتری این خودرو در ســـــه مدل با قدرت‌های ۱۱۸، ۱۴۳ و ۱۶۸‌اســـب‌بخار تولیــــد می‌شــــــود که همگی مصرف سوختی در حدود ۸/۵ لیتر در صدکیلومتر دارند. شـــــــاید در این بین موتور ۱۴۳ اسب‌بخاری انتخاب مناسب‌تری باشد، زیرا شتاب صفر تا صد ۸/۱۱ ثانیه‌ای آن کافی به نظر می‌رسد!

در مدل تجاری (Business Model) ترافیک پسنجر، فقط پنجره‌های جلویی الکتریکی هستند و امکان اتصال بلوتوثی در آن فراهم شده است. اما در مدل اسپرت این خودرو امکانات متنوعی مانند صفحه نمایشگر لمسی هفت اینچی، سیستم ناوبری خودکار، تهویه هوای مطبوع، رینگ چرخ‌های ۱۷ اینچی ساخته شده از آلیاژ ترکیبی، تودوزی پارچه‌ای مرغوب‌تر برای صندلی‌ها، رنگ‌های متالیک برای بدنه و حسگر‌های تشخیص فاصله در عقب خودرو برای سهولت در پارک کردن به کار رفته‌اند.

 

ارسال نظر

بیشتر
دیگر رسانه ها