کد خبر : 28869

لوئیس همیلتون در روزی که به نظر می رسید مرسدس شانسی برای پیروزی در مسابقه روسیه ندارد، با اتفاقات مسابقه، استراتژی مرسدس و البته عملکرد خوب خود توانست نهمین پیروزی فصل خود را کسب کند.

به گزارش خودروتک ، لوئیس همیلتون در روزی که به نظر می رسید مرسدس شانسی برای پیروزی در مسابقه روسیه ندارد، با اتفاقات مسابقه، استراتژی مرسدس و البته عملکرد خوب خود توانست نهمین پیروزی فصل خود را کسب کند.

هم تیمی او، والتری بوتاس نیز توانست رده دوم را ازآن خود کند تا برتری مرسدس در پیست سوچی همچنان ادامه دار باشد.

چارلز لکلرک که مسابقه را از رده پول پوزیشن آغاز کرده بود، پس از پشت سر گذاشتن حاشیه های بسیار و کنار رفتن هم تیمی اش، سباستین فتل به جایگاه انتهایی سکو بسنده کرد.

خلاصه ای از اتفاقات مسابقه سوچی

14:32 اگر تعیین خط دیروز را از دست داده اید باید بگویم که چارلز لکلرک موفق به کسب چهارمین پول پوزیشن پیاپی خود شد اما به دلیل مستقیمی بلند قبل از پیچ یک، رده نخست، بهترین رده برای استارت مسابقه نیست.

14:33 هر دو راننده ردبول پنالتی دارند؛ مکس ورشتپن بعد از دریافت پاوریونیت جدید هوندا، مسابقه را از رده نهم آغاز می کند و الکس آلبون نیز پس از اتفاقات روز گذشته در تعیین خط، از پیت لین به مسابقه می پیوندد.

14:36 تمام پیروزی های سوچی تا به الآن در اختیار مرسدس بوده و آیا فراری می تواند به این برتری پایان دهد؟ پیکان های نقره ای تنها تیم حاضر در خط استارت با لاستیک مدیوم هستند.

14:44 چراغ ها خاموش می شوند و فتل استارت فوق العاده ای دارد و از همیلتون عبور می کند.

14:44 همیلتون برای چند لحظه حتی رده اش را به ساینز می دهد اما دوباره به رقابت بازمی گردد. فتل نیز با استفاده اسلیپ استریم لکلرک، پیشتاز مسابقه می شود.

14:45 ماشین ایمنی؛ رومن گروژان و دنیل ریکاردو با یکدیگر برخورد می کنند. راننده هاس از مسابقه کنار می رود.

14:50 رادیو تیمی فراری به لکلرک:

ما بعدا داخل مسابقه احتمالا جایگاه ها رو عوض می کنیم.

14:51 مسابقه دوباره از سر گرفته می شود؛ 1-فتل 2-لکلرک 3-همیلتون 4-ساینز 5-بوتاس

14:54 بعد از خروج خودروی ایمنی فتل فاصله خوبی را با لکلرک باز کرده و سریعترین دور را ثبت کرده است: 1.39.750

14:55 به فتل دستور داده شد که به لکلرک اجازه عبور دهد!!

14:59 فتل نسبت به تعویض جایگاه اعتراضی ندارد ولی می گوید:

من در هر صورت ازش سبقت می گرفتم اما بذارین دو دور دیگه بگذره!

15:00 حالا که فتل هنوز پیشتازی خودش را حفظ کرده، لکلرک در رادیو می گوید:

من به همه چیز احترام میذارم و بعدا صحبت می کنیم، کم کردن فاصله سخته.

15:00 فتل دوباره سریعترین دور را زده؛ 1.39.221! 0.3 ثانیه سریعتر از لکلرک و فاصله اش را به 1.6 ثانیه افزایش می دهد.

15:01 پنالتی؛ کیمی رایکونن به دلیل استارت از خط اشتباه پنالتی عبور از پیت لین دریافت می کند.

15:01 فراری به لکلرک:

چارلز ما بعدا تعویض رو انجام می دیم، الان لوییس یخورده نزدیکِ و ما میخوایم که فشار بیاریم، بعدا تعویض می کنیم جایگاه رو، فعلا روی مسابقت تمرکز کن، دمت گرم

15:03 پیامی که به لکلرک داده شد از طرف لورنت مکیس بوده نه مهندسش! اوضاع درون تیمی قرار است برای فراری بسیار بهم ریخته شود.

15:05 چارلز لکلرک:

من کاملا متوجه هستم، تنها چیز اینه که من عمل کردم(قضیه استارت)، من بهش اسلیپ استریم دادم و مشکلی نبود.

15:08 فتل 2.6 ثانیه فاصله باز کرده و به مراتب سریعتر از لکلرک هست، آیا فراری واقعا جایگاه ها را تعویض می کند؟

15:10 فتل فاصله رو با لکلرک را به 3.5 ثانیه رسانده است. همیلتون سریعترین دور: 1.38.533

15:11 همیلتون نسبت به فراری ها:

به نظر میرسه این جماعت سرعت خیلی خوبی دارن.

15:13 به لکلرک گفته می شود که فشار بیاورد و فتل دوباره سریع ترین دور را ثبت می کند.

15:16 مرسدس به همیلتون:

نسبت به اون برنامه ای که داشتیم 15 تا بیشتر (احتمالا قصد دارند دور های زیادی را با مدیوم زده و بعد با سافت به فراری ها فشار آورند.)

15:18 پس از 20 دور از مسابقه : 1 فتل; 2 لکلرک+4.3; 3 همیلتون +7.1; 4 بوتاس +18.6; 5 ورشتپن +37.7.

15:20 بوتاس هم 8 دهم ثانیه کندتر از همیلتون بوده و تهدیدی نیست، اما فتل و لکلرک باید فکری به حال بعد پیت و بوتاس کنند که حتما جلوی او خارج شوند و در غیر این صورت مرسدس از بوتاس برای کند کردن فراری ها استفاده خواهد کرد.

15:23 چارلز لکلرک با پیت استاپ 2.5 ثانیه ای و لاستیک مدیوم پشت بوتاس وارد پیست می شود. فتل نیز در رادیو اعلام می کند که لاستیک های عقبش چسبندگی خود را از دست داده اند.

15:26 سریع ترین دور از لکلرک؛ 1:37.321. فتل از فراری تقاضای پیت استاپ می کند تا زمان بیشتری را نسبت به هم تیمی اش از دست ندهد.

15:29 فتل در دور 26 به پیت رفته و پشت سر لکلرک از پیت خارج می شود.

15:32 ماشین ایمنی مجازی؛ فاجعه برای سباستین فتل، خودروی فراری او سیستم بازیابی انرژی خود را از دست می دهد و خودروی خود را کنار  پیست متوقف می کند.

15:34 راننده ها از این فرصت استفاده کرده و به پیت می روند. این موضوع به نفع راننده های مرسدس خواهد بود.

15:35 جورج راسل در پیچ هشت به دیوار برخورد کرده و این هم ماشین ایمنی…

15:37 فتل در رادیو:

اون V12 های لعنتی رو برگردونین!!

15:38 همیلتون پشت ماشین ایمنی پیشتاز است و لکلرک نیز دوباره به پیت می رود.

15:41 همیلتون در رادیو:

هنوز فراری ها پشت سر ما هستند؟

بله درست است، اما فقط لکلرک است. به نظر می رسد که شاهد 1-2 مرسدسی ها در این مسابقه باشیم.

15:43 شروع مجدد مسابقه و همیلتون فورا با بوتاس فاصله باز می کند.

15:48 سریع ترین دور از همیلتون؛ 1:36.639. لکلرک پشت بوتاس دی ار اس دارد اما هنوز نتوانسته اقدامی برای سبقت گرفتن کند.

والتری بوتاس و چارلز لکلرک - روسیه 2019

والتری بوتاس و چارلز لکلرک – روسیه 2019

15:55 فراری به لکلرک:

فاصلت با بوتاس 0.9 ثانیه هست و دی ار اس داری…

15:58 مرسدس به همیلتون:

استراتژی رو عوض کن، چون بوتاس تحت فشار خیلی زیادیه.

16:00 همیلتون سریعترین دور را ثبت می کند: 1.36.467

16:04 ردبول به مکس:

ما زمان خیلی غیرعادی رو داریم سر پیچ شماره 13 از دست میدیم، چیزی لازم نداری ما بهت بدیم کمک بتونه باشه!؟

16:05 مکلارن به ساینز:

مکس جلو داره دست و پا میزنه، بریم شکارش…

16:09 لکلرک از تیمش تقاضای قدرت بیشتر می کند و فاصله همیلتون با بوتاس به 5.3 ثانیه رسیده است. سریع ترین دور از همیلتون؛ 1:35.761

16:17 پرچم شطرنجی؛ مرسدس شکست ناپذیری خود را در سوچی حفظ کرد.

جدول مسابقه فرمول یک روسیه 2019

رده راننده تیم زمان

 
1 لوئیس همیلتون مرسدس -
2 والتری بوتاس مرسدس +3.829
3 چارلز لکلرک فراری +5.212
4 مکس ورشتپن ردبول +14.210
5 الکساندر آلبون ردبول +38.348
6 کارلوس ساینز مک لارن +45.889
7 سرجیو پرز ریسینگ پوینت +48.728
8 لندو نوریس مک لارن +57.749
9 کوین مگنوسن هاس +58.779
10 نیکو هالکنبرگ رنو +59.841
11 لنس استرول ریسینگ پوینت +1:00.821
12 دنیل کویات تورو روسو +1:02.496
13 کیمی رایکونن آلفا رومئو +1:08.910
14 پیر گسلی تورو روسو +1:10.076
15 آنتونیو جیوویناتزی آلفا رومئو +1:13.346
- رابرت کوبیتسا ویلیامز -
- سباستین فتل فراری -
- جورج راسل ویلیامز -
- دنیل ریکاردو رنو -
- رومن گروژان هاس -

منبع: فرمول یک ایران

ارسال نظر

دیگر رسانه ها