کد خبر : 47722

فورد از مدل ویژه موستانگ Mach-E؛ اولین محصول برقی شرکت فورد که قرار است به صورت تولید انبوه عرضه شود؛ پرده برداری کرد تا قدرت مهندسی خود در زمینه ساخت محصولات برقی را به رخ رقبای خود بکشد. این محصول ویژه موستانگ Mach-E 1400 نام دارد.

به گزارش خودروتک به نقل از دیجیاتو ، این مدل ویژه به مدد باتری‌هایی با عملکرد بسیار بالا و پشتیبانی از 7 موتور الکتریکی توانایی تولید حداکثر قدرت 1399 اسب بخار را دارد که آن را تبدیل به قدرتمندترین شاسی بلند برقی جهان می‌کند.

موستانگ Mach-E 1400 که یک نمونه اولیه (پروتوتایپ) به حساب می‌آید توسط بخش های RTR و پرفورمنس شرکت فورد توسعه پیدا کرده است.

فورد ادعا می‌کند که بیش از 10 هزار ساعت بر روی توسعه این مدل کار کرده است و این مدل توانایی های به خصوصی در بخش‌های مختلف اتومبیل‌رانی از جمله پیست اتومبیل‌رانی، درگ و دریفت دارد.

مارک راشبروک مدیر بخش پرفورمنس شرکت فورد مدعی است که موستانگ Mach-E 1400 توانایی‌های یک خودروی برقی بدون حد و مرز را به ما نشان می‌دهد.

در حالی قدرتمندترین مدل موستانگ Mach-E مجهز به 2 موتور الکتریکی است که مدل ویژه Mach-E 1400 از 7 موتور الکتریکی بهره می برد. آرایش قوای محرکه این خودرو بدین صورت است که 3 موتور الکتریکی در محور جلو به دیفرانسیل جلو کوپل شده‌اند و 4 موتور دیگر نیز به صورت "پنکیک" (اتصال موتورها به صورت صفحه‌ای در کنار یکدیگر) به دیفرانسیل عقب کوپل شده‌اند.

همچنین یک شفت انتقال قدرت تک سرعته نیز بین موتور و دیفرانسیل‌ها قرار دارد. این قوای محرکه امکان تنظیمات فراوانی را به مهندسین شرکت فورد داده است و می‌توان از این شاسی بلند ویژه با مقاصد مختلف بهره برد.

در بخش ترمز نیز موستانگ Mach-E 1400 به سیستم بازیاب انرژی مجهز شده تا انرژی در حین ترمزگیری را در باتری‌ها ذخیره سازی کند. همچنین این سیستم ترمز به ABS و کنترل پایداری نیز مجهز است.

یک بسته باتری 56.8 کیلووات ساعتی که از سلول‌های منیزیوم-نیکل-کوبالت ساخته شده و طبق ادعای فورد عملکرد خیره کننده‌ای داشته و نرخ انتقال انرژی بسیار بالایی نیز دارد این خودرو را همراهی می کند. باتری‌ها در حین شارژ با کمک جریان دی الکتریک خنک سازی می‌شوند، در نتیجه به زمان کمتری برای شارژ آن نیاز خواهد بود.

فورد برای ساخت بدنه این شاسی بلند ویژه از مواد جدیدی استفاده کرده تا تحقیقات این شرکت در زمینه استفاده از مواد جدید در محصولات آینده تکمیل شود. به طور مثال کاپوت خودرو از یک الیاف کامپوزیتی از مواد اورگانیک ساخته شده است.

در باقی بخش‌ها شاهد استفاده از فیبرکربن برای سبک سازی هستیم. خودرو به گونه‌ای طراحی شده تا توانایی تولید نیروی رو به پایین زیادی را داشته باشد. در نتیجه موستانگ Mach-E 1400 توانایی تولید 1000 کیلوگرم نیروی رو به پایین در حداکثر سرعت 260 کیلومتر بر ساعت را دارد.

موستانگ Mach-E

این محصول ویژه قابلیت حضور در مسابقات دریفت و اتومبیل رانی را دارد که این مسئله با توجه به امکان تغییر تنظیمات در بخش فرمان و تعلیق جلو امکان پذیر شده است. همچنین یک ترمز دستی هیدرولیکی نیز بر روی این خودرو قرار گرفته که می تواند ارسال نیرو به چرخ‌های عقب را قطع کند.

موستانگ Mach-E 1400 در سری مسابقات نسکار به معرض دید عموم قرار خواهد گرفت و دومین محصول ویژه تمام برقی شرکت فورد پس از موستانگ کبرا جت 1400 است.

به گزارش فارنت ، سه موتور این پروتوتایپ بر روی محور جلو قرار گرفته و چهار موتور نیز به محور عقب متصل شده است. تعداد موتورهای این خودرو از چرخ‌های آن بیشتر است و قدرت بالای آن، فورد موستانگ Mach-E جدید را تبدیل به خودرویی مناسب برای مسیرهای مسابقه‌ای، دریفت یا مسابقات درگ می‌کند.

فورد موستانگ Mach-E

فورد موستانگ Mach-E در 45 دقیقه کاملاً شارژ می‌شود!

باتری نیکل – منگنز – کبالت این خودرو در زمان 45 دقیقه کاملاً شارژ می‌شود و می‌توان با استفاده از آن 20 تا 30 دقیقه با موستانگ Mach-E جدید رانندگی کرد.

فورد خودروی Mach-E 1400 را در برابر خودروهای بنزینی مانند 65 Mustang Hoonicorn RTR V2، موستانگ شلبی GT350R مدل 2020 و موستانگ نسکار 2019 قرار داده است. این خودروها در حالت‌های مختلف با هم رقابت کرده‌اند وVaughn Gittin Jr، پشت فرمان محصول جدید فورد بوده است.

در ویدیوی منتشر شده از سوی فورد، Mach-E اطراف دیگر خودروها می‌چرخد و حسابی از لاستیک‌های آن دود بلند می‌شود. Gittin Jr. پس از رانندگی با این خودروی تمام الکتریکی گفته: «رانندگی با این خودرو، دیدگاه من درباره آنچه قدرت و گشتاور می‌تواند انجام دهد، تغییر داد.»

Mach-E فورد موستانگ Mach-E

Mach-E تنها مدل برقی موستانگ با موتور 1400 اسب بخاری نیست و فورد موستانگ کبرا جت 1400 نیز چنین قدرتی دارد، اما این مدل برای مسابقات درگ طراحی شده و برای دریفت مناسب نیست. بنابر گفته فورد، Mach-E به عنوان بستری برای آزمایش مواد جدید ایفای نقش می‌کند.

فورد در آینده نزدیک این خودروی فوق العاده قدرتمند را به مسابقات نسکار می‌آورد. مدل تجاری Ford Mach-E Mustang پایان همین امسال وارد بازار ایالات متحده آمریکا خواهد شد.

بالاترین مدل این خودروی برقی یعنی GT، قدرتی برابر با 459 اسب بخار و گشتاور 830 نیوتن متری دارد و برد آن به 402 کیلومتر می‌رسد، البته تا سال آینده میلادی نمی‌توان آن را سفارش داد.

به گزارش زومیت ، سابقه‌ی تاریخی موستانگ، افتخارآمیز و باشکوه است. این محصول با گذشت ۵۵ سال از تولید نسل اول، همچنان پرفروش‌ترین خودروی کوپه‌ در جهان محسوب می‌شود. عرضه‌ی بیش از ۱۰ میلیون موستانگ تاکنون، جای شکی باقی نمی‌گذارد که این مدل ۲‌در ساخت فورد، یکی از موفق‌ترین محصولات تجاری تاریخ و ستاره‌ای درخشان در تاریخ خودروسازی دنیا است.

فورد برای حفظ اصالت موستانگ، تلاش کرد تا تا این نام، برندی اختصاصی برای یک محصول ویژه باشد. تنها یک‌بار در اوایل دهه‌ی ۷۰ میلادی، مک‌ای به سبد فورد اضافه شد تا یک مدل کوپه‌ی ۲در مشابه موستانگ اصلی، اما با بدنه‌ی بزرگ‌تر وارد خط تولید شود که البته چندان پرفروش و موفق ظاهر نشد. حالا در سال ۲۰۱۹، اولین محصول تمام‌برقی فورد با کلاس بدنه‌ی کراس‌اور و الهام از موستانگ، معرفی شده است تا شاهد یک سنت‌شکنی بزرگ در تاریخ شرکت سازنده باشیم.

باتری و شعاع حرکتی

موستانگ مک‌ای با دو نوع بسته باتری تولید خواهد شد که طبیعتا، با توجه به وزن خالص خودرو، نقش مهمی بر میزان مسیر قابل پیمایش با شارژ کامل دارند. مدل استاندارد از بسته‌ی ۲۸۸ سلولی با ظرفیت ۷۵.۷ کیلووات ساعت استفاده می‌کند؛ درحالی‌که نمونه‌ی مجهز به باتری‌های ۳۷۶ سلولی با ظرفیت ۹۸.۸ کیلووات ساعت هم عرضه خواهد شد. نکته‌ی مهم، تفاوت پیشرانه و تجهیزات فنی در مدل‌های ۷۵/۷ و ۹۸/۸ کیلووات ساعتی است؛ به شکلی که نوع اول دارای پیشرانه در عقب و نوع دوم مجهز به ۲ پیشرانه روی محورهای عقب و جلو خواهد بود.

Ford Mustang Mach-E

ارزان‌ترین نمونه‌ی موستانگ مک‌ای، با بسته باتری‌های ضعیف‌تر و سیستم انتقال نیروی تک‌دیفرانسیل به محور عقب، انرژی لازم برای رانندگی تا مسافت ۳۷۰ کیلومتر را فراهم می‌کند؛ درحالی‌که همراه‌با تجهیزات دودیفرانسیل، به‌دلیل افزایش وزن شعاع حرکتی تا ۳۳۵ کیلومتر خواهد داشت. مشابه این شرایط البته برای نسخه‌ی مجهز به باتری‌های نوع دوم (Extended Range) هم وجود دارد تا نهایت مسافت قابل پیمایش با موستانگ مک‌ای حدود ۴۰۰ تا ۴۸۰ کیلومتر در مدل‌های مختلف باشد.

برای عرضه در سال ۲۰۲۰، ابتدا نسخه‌ی اولیه موسوم به فرست ادیشن (First Edition) فروخته خواهد شد که باتری ۹۸.۸ کیلووات ساعتی همراه‌با سیستم دودیفرانسیل دارد. سپس، نسخه‌ی پرمیوم (Premium) با ۲ نوع باتری قابل انتخاب، تولید خواهد شد که البته می‌تواند به سلیقه‌ی خریدار، تک یا دو دیفرانسیل تولید شود. عرضه‌ی موستانگ مک‌ای با قیمت پایین‌تر و آپشن‌های پایه، سال ۲۰۲۱ آغاز خواهد شد.

Ford Mustang Mach-E

فورد ادعا می‌کند خریداران موستانگ مک‌ای، می‌توانند از ۷۵ درصد شارژرهای موجود در معابر کشور ایالات متحده استفاده کنند. این میزان، نکته‌ی مثبتب برای محصول فورد در مقایسه با تسلا خواهد بود که هماهنگی کم‌تری با شارژرهای ساخت شرکت‌های مختلف دارد. البته باید توجه داشت که این شرایط، هنگام اتصال شارژرهای ۱۵۰ کیلووات ساعت جریان مستقیم (DC) باتری‌های موستانگ مک‌ای را در زمان ۱۰ دقیقه برای حرکت تا مسافت ۷۵ کیلومتر، شارژ می‌کنند؛ درحالی‌که پورشه تایکان و تسلا مدل ۳ می‌توانند به شارژرهای ۲۵۰ کیلووات ساعت متصل شوند و در زمان کمتر، انرژی بیشتری ذخیره کنند.

شارژر دیواری استاندارد که فورد به تمامی خریداران مک‌ای عرضه می‌کند؛ هنگام اتصال خودرو به برق ۱۱۰ ولت (استاندارد امریکا) در هر ساعت تقریبا ۵ کیلومتر شعاع حرکتی فراهم می‌کند. این شرایط، هنگام استفاده از برق ۲۴۰ ولت (استاندارد ایران و اروپا) حدود ۳۵ کیلومتر در ساعت است. البته امکان خرید شارژرهای مخصوص فورد نیز برای خریداران وجود دارد تا در هر ساعت، انرژی لازم برای رانندگی تا مسافت ۵۱ کیلومتر فراهم شود.

به گزارش آی تی ایران ، بهترین نسخه مک ایMUSTANG MACH-E GT نام دارد و تنها با تنظیمات AWD عرضه می‌شود. قیمت این نسخه از 60.500 شروع شده و تنها 250 مایل می‌پیماید ولی موتور متمایز الکتریکی آن، 459 اسب بخار قدرت دارد. با این موتور قدرتمند، این نسخه سرعت 0 تا 60 مایل در ساعت را تنها در 4 ثانیه پر می‌کند.

این خودرو، امکانات و قابلیت‌های مختلفی را به عنوان آپشن ارائه می‌کند مانند سقف شیشه‌ای پانورامیک یا سیستم صوتی B&O Play و غیره. داخل این خودرو، فضای وسیعی ارائه شده و صندوق عقب نیز 29 فیت مکعب فضا دارد. همچنین فضای مجزایی به اندازه 4.8 فیت مکعب در جلوی خودرو در نظر گرفته شده، جایی که در خودروهی بنزینی جایگاه موتور و متعلقات است.

درست در بالای فرمان خودروی موستانگ مک ای، سیستمی وجود دارد که سیستم مونیتورینگ راننده است. تمام نسخه‌های این خودرو مجهز به نسل دو سیستم کمک راننده پیشرفته فورد هستند که CoPilot 360. نام دارد. فورد می‌گوید برای اینکه این خودرو بتوند در آینده به صورت هندز فری یا بدون نیاز به دست راننده، در اتوبان‌ها تردد کند، این تکنولوژی نوین داخل این خودرو تعبیه شده است.

خودروی تمام الکتریکی فورد موستانگ Mach-E رونمایی شد

صفحه نمایش 10.2 اینچی دیجیتالی نیز روبروی راننده وجود دارد که تمام اطلاعات رانندگی را نمایش می‌دهد.  این صفحه نمایش، سه حالت یا Mode مختلف دارد که راننده می‌تواند انتخاب کند. حالت whisper، کمترین میزان از توجه راننده را جلب می‌کند. در حالت engage، اطلاعات بیشتری نمایان شده و در حالت unbridled، تمامی اطلاعات نمایش داده می‌شود.

 

ارسال نظر

بیشتر
دیگر رسانه ها