کد خبر : 19996

در گذشته ساخت کراس‌اوور‌های کمپکت برای خودروسازان صرفه اقتصادی نداشته و همراه با ریسک بود.خریداران خودرو‌های سدان را بیشتر ترجیح میدادند و شاسی بلند‌ها نیز جایگاه همیشگی خود را داشتند.به مرور زمان ذاعقه خریداران تغییر کرد و شاسی بلند‌ها بیشتر از همیشه محبوب شدند و به صدر لیست آمدند.اما همه توان خرید شاسی بلند را نداشتند و قشر متوسط جامعه باید دوباره به

به گزارش خودروتک ،در گذشته ساخت کراس‌اوور‌های کمپکت برای خودروسازان صرفه اقتصادی نداشته و همراه با ریسک بود.خریداران خودرو‌های سدان را بیشتر ترجیح میدادند و شاسی بلند‌ها نیز جایگاه همیشگی خود را داشتند.به مرور زمان ذاعقه خریداران تغییر کرد و شاسی بلند‌ها بیشتر از همیشه محبوب شدند و به صدر لیست آمدند.اما همه توان خرید شاسی بلند را نداشتند و قشر متوسط جامعه باید دوباره به سراغ خرید سدان‌های کوچک خانوادگی روی می‌آورد و در حسرت داشتن خودرویی با ارتفاع بیشتر می‌ماند.در این برهه از زمان کراس‌اوورها وارد میدان شدند و توانستند با استایل شاسی‌بلند گونه، قیمت مناسب و سواری معمولی دل خریداران را ببرند و تبدیل به محبوب‌ترین کلاس خودرویی چند سال گذشته شوند.

خودروسازان برای عقب نماندن از قافله و داشتن سهم از این بازار، تولید کراس‌اوور را شروع کردند.جک نیز یکی از این خودروسازان است که در کشور ما پس از عرضه موفقیت آمیز S5، به تولید برادر کوچکتر این مدل روی ‌اورد.جک S3 کراس‌اوور کامپکتی است که ظاهر متفاوت‌تری، نسبت به برادر خود دارد و به همین علت خریداران بیشتری را به سمت خود جذب کرد.طراحی این خودرو با خطوط تیز و شکسته خصوصا در نمای جلو چهره‌ای تهاجمی به آن بخشیده و آن را برای قشر جوان جامعه مناسب‌تر کرده است.نمای عقب بسیار ساده و محافظه کارانه طراحی شده و نسبت به نمای جلو جذابیت بصری خاصی ندارد.با ورود به کابین با فضایی آشنا رو به رو می‌شوید که پیش‌تر در محصولات جک و خصوصا جک S5 آن را دیده‌ایم.داشبورد خودرو از ارگونومی خوبی برخوردار است که همین امر، کار کردن با کنترلر‌های این بخش را برای راننده و سرنشین جلو ساده جلوه می‌دهد.فضای کابین برخلاف تصور و به لطف ارتفاع و فاصله بین دو محور مناسب، جادار و راحت است که همین موضوع برتری S3 را نسبت به رقبا نشان می‌دهد.پیشرانه 1590 سی‌سی 4 سیلندر این خودرو 107 اسب بخار قدرت و 155 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که توسط گیربکس CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این پیشرانه برای وزن 1250 کیلوگرمی جک S3 مناسب به نظر می‌رسد اما نمی‌توان از آن انتظار شتاب گیری سریعی داشت.

از امکانات رفاهی جک S3 می‌توان به مواردی از قبیل فرمان برقی، شش کیسه هوا، سنسور باران، سیستم پایداری الکتریکی، ترمز اضطراری و کنترل شروع حرکت در سربالایی، سیستم تهویه اتوماتیک، مانیتور هفت اینچی با بلوتوث و نویگیشن، تودوزی چرمی، کروزکنترل، کامپیوتر، دی لایت و سانروف، آینه‌های با تنظیم برقی به همراه راهنمای LED، چراغ‌های اتوماتیک جلو، کامپیوتر سفر، قابلیت مات شدن آینه وسط به‌صورت دستی، یخ‌زدای شیشه عقب، رینگ‌های ۱۵ اینچی و چهار شیشه‌ برقی اشاره کرد.

منبع: میهن صنعت

ارسال نظر

بیشتر
دیگر رسانه ها