کد خبر : 27498

در حال حاضر برای خرید ارزان ترین ویرایش جک S5 باید 175 میلیون تومان پرداخت کرد. نکته اینجاست که این مدل با دنده دستی راهی بازار می شده است.

به گزارش خودروتک ، زیر کاپوت های جک S5  یک پیشرانه قدرتمند(نسبت به رقبایش) قرار گرفته است، پیشرانه ای که ۲ لیتری توربوشارژ است و شاهد حضورش در هر دو مدل دنده ای و اتومات هستیم، این پیشرانه ۱۷۴ اسب بخار قدرت را از خود نشان می دهد و ۲۳۵ نیوتن متر گشتاور را به چرخ های جلو انتقال می دهد،(در مدل دستی)این پیشرانه در دور موتور ۳۰۰۰ دور در دقیقه به ماکزیمم خود دست پیدا خواهد کرد.

ضمن اینکه گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دبل کلاچ S5 به خوبی با موتور خودرو جک s5 همراهی می کند و نسبت به نمونه دنده ای عملکردی بهتر و دقیق تری دارد، البته با توجه به حجم کم پیشرانه و گیربکس اتوماتیک کشش خودرو در سر بالایی ها خوب نیست و حتما باید با دنده معکوس به راه خود ادامه دهید، این را هم بگم که جک s5 در کفی خوب عمل می کند و شتاب خوبی را نسبت به رقبا خود دارد.

جک S5 از همان روزهای ابتدایی بدلیل نزدیکی نمای جلوی خودور به محصولات هیوندای بسیار مورد مقبولیت مشتریان ایرانی قرار گرفت . نمای جلوی خودرو با برخورداری از چراغهای و جلو پنجره ای به سبک هیوندای توسان بسیار جذاب و جوان پسند است. همچنین در نمای عقب خودرو شاهد چراغهای هستیم که بدون شک از کراس اور های نسل پیشین آئودی کپی برداری شده که باز هم به جذابیت های بصری این خودرو افزوده است.

نکته جذاب این است که S5 را با استارت دکمه ای روشن می کنیم. نکته بعد این است که با گذاشتن دسته دنده در حالت حرکت و گاز دادن، ترمز پارک خود رها می شود. ولی در صورت دستکاری این سیستم حین حرکت پیش فرض خودرو از بین رفته و باید خود ترمز را خلاص کنید.


قیمت کارشناسی

  • 1398 S5 , اتومات

    255,000,000
  • 1397 S5 , اتومات

    243,000,000
  • 1396 S5 , اتومات

    227,000,000
  • 1396 S5 , دنده ای

    200,000,000
  • 1395 S5 , اتومات

    210,000,000
  • 1395 S5 , دنده ای

    183,000,000
  • 1394 S5 , دنده ای

    175,000,000

 

ارسال نظر

بیشتر
دیگر رسانه ها