کد خبر : 31459

طی هفته گذشته با وجود تعطیلات دو روزه، قیمت برخی خودروها روند صعودی به خود گرفت. در این بین دو خودروی پراید و ۴۰۵ افزایش قیمت قابل توجهی را تجربه کردند. این دو محصول شرکت سایپا و ایران‌خودرو هرچند با اوج‌گیری تحریم‌ها از گزند دلالی در بازار در امان نبودند و همراه با افزایش قیمت در کارخانه در بازار نیز قیمت‌های غیرواقعی به خود دیدند با این حال طی سه ماه گذشته روند با ثباتی را در قیمت‌ها طی کرده بودند.

به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد، از سوی دیگر تولید این دو محصول پرتیراژ خودروسازان کشور با فراز و نشیب‌هایی همراه بوده، این در شرایطی است که با کاهش تقاضا در بازار طی چند ماه اخیر، تولید به نسبت تقاضا در شرکت‌های سازنده تداوم پیدا کرده و بازار دلالی این دو خودرو نیز به کمترین میزان خود رسیده است.

اما آنچه منجر به افزایش قیمت این دو محصول قدیمی صنعت خودروی ایران شده اخباری است که از دو هفته گذشته در راستای خروج آنها از خط تولید در رسانه‌ها منتشر شد.همراه با پایان مهلت خودروسازان مبنی بر تجهیز خودروهای تولیدی به استانداردهای ۸۵ گانه دو خودروی پراید و پژو ۴۰۵ در تیررس خروج از خط تولید خودروسازان قرار گرفتند، حال آنکه تصور بر این بود به دلیل اعمال تحریم‌ و همچنین خروج بسیاری از خودروهای فرانسوی و چینی از خط تولید خودروسازان و به تناسب آن کاهش تولید، سازمان ملی استاندارد مهلت دیگری برای استانداردسازی خودروها در نظر بگیرد.

طبق توافق زنجیره خودروسازی کشور با سازمان ملی استاندارد، خودروسازان تا پایان دی ماه امسال مهلت دارند که محصولات تولیدی خود را با استانداردهای ۸۵گانه تطبیق دهند و اگر خودرویی قادر به پاس‌کردن استانداردهای یادشده نباشد باید از خط تولید خارج شود. بر این اساس پیش‌بینی‌ها حکایت از آن داشت که پراید سایپا و پژو ۴۰۵ ایران‌خودرو توان پاس کردن این استاندارها را ندارند و باید از خط خارج شوند.

این پیش‌بینی‌ها اما با اعمال تحریم‌ها و به دنبال آن کوچک شدن سبد محصولاتی خودروسازان همخوانی نداشت، حال آنکه سازمان ملی استاندارد بر مصوبه خود پافشاری کرد. بدین ترتیب مدیرعامل سایپا در اطلاعیه‌ای زمان توقف تولید مدل‌های سواری خانواده پراید در بازار داخلی را اعلام و تاکید کرد که تولید پراید مدل۱۳۲ تا پایان دی‌ماه ۹۸، پراید مدل۱۱۱ تا پایان اردیبهشت ۹۹ و پراید مدل۱۳۱ تا پایان تیرماه ۹۹ به پایان خواهد رسید. با این حال هنوز ایران خودرو برای خروج ۴۰۵ از خط تولید اظهار‌نظری نکرده است. اما محصولات تیبا، کوییک و ساینا ظاهرا جایگزین محصولات خانواده پراید شده و برای پراید هیچ جایگزین دیگری در نظر گرفته نشده است.

بدین ترتیب خروج این خودروها از خط تولید اگرچه خودروسازان را برای جایگزینی آنها به زحمت خواهد انداخت،اما بازتاب رسانه‌ای این خبر تا حدودی به نفع تولید‌کنندگان آن شده است. همان‌طور که گفته شد این دو خودرو طی ماه‌های گذشته به دلیل متعادل شدن عرضه وتقاضای موجود در بازار روند باثباتی را در قیمت‌ها در پیش گرفته بودند، حال آنکه خبر حذف این دو محصول بار دیگر زمینه سفته‌بازی و دلالی آنها را فراهم کرده است.

در این زمینه یک فعال بازار به خبرنگار جمعه‌نامه می‌گوید که اکنون فضایی به‌وجود آمده که دلالان و سفته‌بازها شروع به خرید پژو و پراید کرده‌اند چون قرار است تا سال آینده خط تولید این محصولات متوقف شود. این فعال بازار به زمینه انتشار چنین اخباری که منجر به افزایش قیمت‌ها می‌شود اشاره و عنوان می‌کند که سه ماه پیش یکی از دو خودروساز بزرگ کشور این سیاست را در پیش گرفت و با وجود ادامه تولید یکی از محصولات خود اعلام کرد که خط تولید آن متوقف شده حال آنکه به محض انتشار این خبر طرح فروش نقدی آن از سوی همین خودروسازی منتشر شد و جالب اینکه تا چند روز پیش هنوز سایت برای خرید این خودرو باز بود.

 

ارسال نظر

دیگر رسانه ها