کد خبر : 49178

رم 1500 TRX ماجراجویان و دوستداران آفرود را نشانه گرفته؛ موتور این پیکاپ جان‌سخت برای اینکه بتواند در انواع شرایط به خوبی تنفس کند، هوای تازه را از طریق سیستم مکش دوکاناله دریافت می‌کند.

به گزارش خودروتک به نقل از دیجیاتو ، در سال 2016 بود که شرکت دوج به عنوان صاحب برند رم (Ram) از کانسپت جذاب و هیجان‌انگیز Rebel TRX رونمایی کرد.

پس از گذشت تقریبا چهار سال، حال شاهد معرفی نسخه تولیدی این پیکاپ مفهومی با نام 1500 TRX هستیم.

 

مستقیم به سراغ پیشرانه می‌رویم، جایی که رم 1500 TRX حرف‌های زیادی برای گفتن در برابر رقبا به ویژه فورد F-150 رپتور دارد. نیروبخش این پیکاپ مخوف همان موتور معروف 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ هلکت است. این موتور در 1500 TRX توانایی تولید 702 اسب بخار قدرت و 880 نیوتن متر گشتاور را دارا بوده و در همکاری با گیربکس 8 سرعته خودکار هر چهار چرخ را به حرکت وادار می‌کند.

 

رم برای توصیف 1500 TRX از عبارت سریع‌ترین و قدرتمندترین پیکاپ تولید انبوه جهان استفاده کرده است

با تکیه بر چنین قوای محرکه توانمندی، رم 1500 TRX قادر است در عرض تنها 4.5 ثانیه صفر تا 60 مایل (96 کیلومتر) را محقق نموده و به نهایت سرعت 190 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. به گفته کمپانی رم، این پیکاپ مسیر یک چهارم مایل را در زمان 12.9 ثانیه و با حداکثر سرعت 174 کیلومتر در ساعت پشت سر می‌گذارد.

 

در کنار پیشرانه فوق‌العاده قوی و شتابگیری سریع، رم 1500 TRX یک هیولای آفرود هم محسوب می‌شود. رینگ‌های 18 اینچی این خودرو با تایرهای 35 اینچی همه‌جاروی Goodyear Territory احاطه شده‌اند، این تایرهای عظیم به طور اختصاصی برای TRX طراحی شده و هنگام عبور از مسیرهای غیر آسفالت نقشی حیاتی ایفا می‌کنند.

 

در مقایسه با سایر اعضای خانواده، 1500 TRX به لطف بازنگری در قسمت‌های مختلف بدنه کاملا درشت‌تر و وحشی‌تر دیده می‌شود. جلوپنجره مشکی رنگ و نشان بزرگ رم، کاپوت برجسته با هواکش‌های متعدد، سپرهای عضلانی مجهز به محافظ، گلگیرهای متورم و دو خروجی اگزوز قطور از سایر ویژگی‌های شاخص این پیکاپ آمریکایی هستند.

 

 

 

 

خروجی‌های اگزوز 1500 TRX قطری برابر با 127 میلی‌متر دارند

در داخل کابین مهندسین رم بیشتر بر فاکتورهایی چون تجمل و راحتی تمرکز کرده‌اند. مشتریان 1500 TRX می‌توانند از بین سه تریم داخلی متفاوت نمونه دلخواه را سفارش دهند. از نظر تجهیزات نیز سطوح مختلفی تعریف شده تا پاسخگوی نیازها و بودجه‌های متفاوت باشد.

 

کنسول میانی جدید یکی از بزرگ‌ترین تغییرات فضای داخلی 1500 TRX است. این کنسول میزبان یک زیرآرنجی خیلی عریض، محفظه‌های متعدد، پد مخصوص شارژ بی‌سیم و دسته دنده است. از دیگر ویژگی‌های کابین می‌توان به مواردی مثل نمایشگر ایستاده 12 اینچی سیستم اینفوتینمنت Uconnect و سیستم هداپ دیسپلی جدید و پیشرفته اشاره کرد.

 

رم 1500 TRX ماجراجویان و دوستداران آفرود را نشانه گرفته؛ موتور این پیکاپ جان‌سخت برای اینکه بتواند در انواع شرایط به خوبی تنفس کند، هوای تازه را از طریق سیستم مکش دوکاناله دریافت می‌کند. این سیستم به یک محفظه 29 لیتری منتهی می‌شود. محفظه مذکور در همکاری با دو فیلتر بزرگ گرد و غبار، قطرات آب و هر گونه ذرات اضافی دیگر را جذب نموده و از ورود آنها به داخل موتور جلوگیری می‌کند. به گفته رم این فیلترها سطحی برابر با 198.4 اینچ مربع (1279 سانتی متر مربع) داشته و در مقایسه با نزدیک‌ترین رقیب تا چهار برابر ظرفیت پاکسازی بیشتری دارند.

 

برای فتح پستی و بلندی‌ها، سیستم تعلیق رم 1500 TRX به تکنولوژی ضربه‌گیر فعال تجهیز شده است. علاوه‌بر این، بازوهای کنترلی جدیدی به سیستم تعلیق اضافه شده که اجازه می‌دهند چرخ‌ها دامنه حرکتی بیشتری داشته باشند. بد نیست بدانید اکسل عقب این خودرو تا 330 میلی‌متر در محور عمودی جابجا می‌شود.

 

زاویه ورود، خروج و شکست رم 1500 TRX به ترتیب 30.2، 23.5 و 21.9 درجه اعلام شده است. این پیکاپ مخصوص آفرود توانایی عبور از آب‌هایی به عمق حداکثر 813 میلی متر را دارد.

 

 

 

 

ارتفاع رم 1500 TRX از سطح زمین به 300 میلی متر می‌رسد

با توجه به اینکه 1500 TRX برای تجربه هیجان در مسیرهای خارج جاده توسعه یافته، مسلما هنگام عبور از روی تپه‌ها هر چهار چرخ آن از زمین جدا خواهند شد! از این رو رم یک سیستم پیشرفته اختصاصی جهت تشخیص پرش طراحی کرده است. این سیستم با پایش مداوم سرعت چرخش چرخ‌ها و بررسی داده‌های دریافتی از سنسور ارتفاع‌سنج و شتاب‌سنج، مواقعی را که خودرو در حال پرش است، شناسایی می‌کند.

 

در لحظاتی که 1500 TRX از زمین جدا شده، سیستم تشخیص پرش در عرض چند میلی ثانیه سرعت موتور، میزان گشتاور، گیربکس اصلی و کمکی، سیستم تعلیق و اجزای دیگر را به گونه‌ای تنظیم می‌کند که خودرو با بهینه‌ترین حالت ممکن فرود بیاید.

 

رم می‌گوید کمک‌فنرهای نصب شده در محور عقب 1500 TRX بزرگ‌ترین نمونه‌های موجود در یک خودروی تولیدی غیرتجاری هستند. با اتکا به این کمک‌فنرها 1500 TRX توانایی حمل 594 کیلوگرم بار در قسمت کف و همچنین بکسل کردن حداکثر 3674 کیلوگرم وزن را دارد.

 

 

آنطور که اعلام شده رم 1500 TRX مدل 2021 اواخر امسال وارد فاز تولید می‌شود. این پیکاپ قدرتمند و جان‌سخت با قیمت پایه 71,690 دلار به فروش خواهد رسید. همانگونه که در ابتدا نیز اشاره کردیم، این خودرو باید به مصاف رقیبی پرطرفدار چون فورد F-150 برود. در جدول زیر می‌توانید مشخصات دو مدل را مشاهده فرمایید.

مقایسه مشخصات رم 1500 TRX و فورد F-150 رپتور

 

رم 1500 TRX

فورد F-150 رپتور

موتور 6.2 لیتری V8 سوپرشارژ 3.5 لیتری V6 توئین توربو
قدرت 702 اسب بخار 450 اسب بخار
گشتاور 880 نیوتن متر 690 نیوتن متر
گیربکس 8 سرعته خودکار 10 سرعته خودکار
صفر تا 60 مایل 4.5 ثانیه 5.1 ثانیه (تخمینی)
قیمت 71,690 دلار 58,135 دلار (SuperCrew)

 

ارسال نظر

بیشتر
دیگر رسانه ها