کد خبر : 39881

در این بخش، آی20 از یک موتور 4 سیلندر 1.2 لیتری با 83 اسب بخار خروجی استفاده می کند که مجموعه پیشرانه با یک جعبه دنده 5 سرعته دستی هماهنگ شده است.

به گزارش خودروتک به نقل از عصرایران - یکی از آشناترین محصولات هیوندای در بازار ایران، مدل آی20 است که حتی برای مدتی نیز در کشورمان مونتاژ شد. نسل دوم این خودرو پس از امضای قرارداد همکاری میان هیوندای و کرمان موتور از زمستان سال 95 به ایران آمد.

نسل اول این هاچ بک از سال 2008 تا 2014 روی خط تولید قرار داشت. در این مدت یک فیس لیفت نیز از نسل اول ارائه شد. نسل دوم نیز از 2014 تا 2020 روی خط تولید قرار گرفت.

در نسل دوم نیز یک فیس لیفت ارائه شد و همچنین مدل اکتیو آی20 معرفی شد که در واقع نسخه کراس فیس لیفت نسل دوم محسوب می شود.

 
نسل اول

نسل اول

 
 
فیس لیفت نسل اول

فیس لیفت نسل اول

 
 
نسل دوم

نسل دوم

 
 
فیس لیفت نسل دوم

فیس لیفت نسل دوم

 
 
آی20 اکتیو

آی20 اکتیو

 

در نهایت نسل سوم این محصول کره ای برای رونمایی در نمایشگاه بین المللی خودروی ژنو آماده شد که رویداد مذکور تحت اثر شیوع جهانی کرونا برگزار نشد.

به تازگی تصاویری مربوط به آی20 مدل 2021 در نسل سوم این خودرو منتشر شده که در ادامه مطلب نگاهی به طراحی، فناوری ها و سیستم جدید پیشرانه آن خواهیم داشت.

طراحی

آی20 جدید از زبان طراحی نسل های قبلی خود پیروی می کند با این تفاوت که جزئیات بسیاری وارد بدنه شده تا هر چه بیشتر ظاهر این هاچ بک را به سدان های هیوندای نزدیک کند. به عبارت دیگر تلاش شده تا مالک آی20 فاصله کمتری را با سدان های کامپکت کمپانی سازنده احساس کند! نوعی سطح برابری برای تمامی مشتریان که این رویکرد در نوع خود قابل تحسین است.

در بخش دماغه چراغ های اصلی ظاهری کاملا جدی دارند و به لطف استفاده از نوارهای ال ایی دیی، گرافیک جذابی را نیز به نمایش گذاشته اند. گریل(جلوپنجره) همان الگوی چندضلعی بزرگ را دارد که در تمامی محصولات هیوندای پیش از این دیده ایم. بامپر(سپر) یکپارچه با یک اسپویلر ساده در قسمت انتها و جانمایی مناسب مه شکن ها بر زیبایی نمای دماغه خودرو افزوده است.

 
 

به تمامی چیزهایی که مطرح شد باید هودلاین های(خطوط روی درپوش موتور) اثرگذار متشکل از 4 چین را نیز اضافه کنیم که حس ملاقات با یک اسپرت خیابانی را به ببننده انتقال می دهد.

با حرکت به سمت نمای جانبی؛ در همان ثانیه های اول درگیر خط شانه قدرتمند این خودروی کوچک و عناصر کرومی در خط پایین فریم شیشه های درب ها می شویم. رینگ های آلومینیومی با طراحی شلوغ اما چشمگیر و تفاوت سطح بدنه در قسمت بالای رکاب نیز از دیگر فاکتورهای اثرگذار نمای جانبی هستند.

 
 

در قسمت انتهای خودرو؛ هیوندای از الگوی جدیدی برای چراغ های اصلی استفاده کرده که بهبود چشمگیری برای این بخش از آی20 محسوب می شود.

 
 

از منظر ابعاد نیز باید توجه داشت که این خودرو در مقایسه با مدل قبلی حدود 30 میلیتر در عرض، 5 میلیمتر در طول و 10 میلیمتر در فاصله بین محورها توسعه داشته است.

کابین و امکانات هوشمند

یکی از مهمترین تغییرات آی20 مدل 2021 به فضای داخل کابین آن مربوط می شود. اینجا را باید یک کابین دیجیتال بدانیم زیرا یک نمایشگر 10.25 اینچی جایگزین نشانگر سنتی آمپر شده و در مرکز کنسول جلو نیز یک نمایشگر 10.25 اینچی لمسی نیز ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی و دوربین های محیطی قرار گرفته است.

پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، شارژر بی سیم ویژه تلفن هوشمند، 8 اسپیکر قدرتمند از برند حرفه ای بوز، هماهنگی با نرم افزار تلفن هوشمند بلولینک هیوندای و ... بخشی از ویژگی های مدل جدید آی20 محسوب می شوند.

در بخش ایمنی نیز می توان به مواردی شامل: کروز کنترل هوشمند که می تواند محل خودرو را بررسی کرده و بطور اتوماتیک سرعت را تنظیم کند، سامانه هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، نمایش نقاط کور دید راننده، شناسایی علائم ترافیکی جاده، سنسورهای بروزشده برخورد از حل با توانایی شناسایی عابر پیاده و... اشاره کرد.

پیشرانه

در این بخش، آی20 از یک موتور 4 سیلندر 1.2 لیتری با 83 اسب بخار خروجی استفاده می کند که مجموعه پیشرانه با یک جعبه دنده 5 سرعته دستی هماهنگ شده است.

همچنین موتور 1 لیتری جی دی آی توربو 3 سیلندر با 99 اسب بخار و یا 118 اسب بخار خروجی قابل سفارش است. این مجموعه می تواند با یک موتور الکتریکی  48 ولتی هیبرید ملایم نیز سفارش داده شود. برای این مدل ها نیز جعبه دنده دوکلاچه 7 سرعته اتوماتیک و همچنین جعبه دنده جدید 6 سرعته هوشمند دستی هیوندای قابل سفارش است.

در رابطه با برچسب قیمت تریم های مختلف آی20 در مدل 2021 هنوز اطلاعات دقیقی ارائه نشده است.

 

ارسال نظر

بیشتر
دیگر رسانه ها