حمله مرسدس بنز به دنیای هیدروژنی ها
مرسدس بنز GLC پیل سوختی با قدرت ۲۱۱ اسب بخار، از ترکیب فناوری خودروی برقی و هیدروژنی استفاده می‌کند.
به گزارش خودروتک، مرسدس بنز GLC پیل سوختی، یکی از جذاب‌ترین خودروهای هیدروژنی بازار است؛ درواقع ترکیب فناوری پلاگین هیبرید و سوخت هیدروژنی، این کراس‌اور آلمانی را منحصربه‌فرد نشان می‌دهد.
فروش GLC پیل سوختی به‌زودی آغاز می‌شود که به‌همین دلیل، مشخصات فنی کامل آن منتشر شده است. در این مدل، ظرفیت پک باتری به‌اندازه‌ی انتخاب شده است که پس از پوشش مسافتی کوتاه در حالت تمام برقی، تنها از هیدروژن برای شارژ شدن کمک بگیرد. در خودروهای پیل سوختی برندهای دیگر مانند هوندا، تویوتا و هیوندای پک باتری ظرفیت پایینی دارد؛ درواقع تنها برای حمایت از پیل سوختی که سازگاری مناسبی با ایستگاه‌های شارژ سریع ندارند، کار گذاشته شده است.
مرسدس بنز GLC پیل سوختی از پک باتری ۱۳.۵ کیلوولت ساعت (۹.۳ کیلووات ساعت قابل استفاده است) مشابه نمونه‌ی موجود در نسل سوم پلاگین هیبریدهای EQ Power استفاده می‌کند. بر اساس آزمایش رانندگی NEDC اروپا، این کراس‌اور آلمانی در حالت تمام برقی تا ۵۱ کیلومتر مسافت را طی می‌کند؛ اما مخزن هیدروژن با ظرفیت ۴.۴ کیلوگرم در فشار ۷۰۰ بار (۶۹۱ اتمسفر) امکان رانندگی بدون آلایندگی تا ۴۸۷ کیلومتر دیگر را فراهم می‌کند که مشابه خودروهای برقی است.
مخزن هیدروژن مرسدس GLC پیل سوختی در زمانی حدود سه دقیقه پر می‌شود؛ درواقع این زمان با بنزین زدن خودروهای احتراقی تفاوت چندانی ندارد. GLC پیل سوختی با ۴.۶۷۱ میلی‌متر طول، ۲۰۹۷ میلی‌متر پهنا و ۱.۶۵۳ میلی‌متر ارتفاع از موتور الکتریکی با قدرت ۲۱۱ اسب بخار و گشتاور ۳۶۵ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. نهایت سرعت این مدل به با مصرف ۰.۳۴ کیلوگرم هیدروژن در هر ۱۰۰ کیلومتر به ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
منبع: زومیت
