لیست هزینه تعمیرات پژو 206 + جدول
اجرت باز و بست سر سیلندر موتور پژو 206 به تنهایی 250 هزار تومان و اجرت باز و بست و تعمیر گیربکس این خودرو 300 هزار تومان است.
به گزارش خودروتک، سیستم هیدرولیک پژو 206 بسیار حساس و استهلاکپذیر است که این موضوع در مدلهای پایین بسیار شایعتر است. 206 مدل 80 که معمولا بدون تیپ بوده و با عنوان تیپ 1 شناخته میشود، معمولا این ایراد را پس از چند سال خواهد داشت. پس در واقع مدلهای 80 تا حدودا مدل 85 به احتمال 95 درصد هیدرولیک آنها به صدا افتاده و کمکم باید به فکر تعویض آن بود. البته ناگفته نماند که در 5 درصد باقی مانده اگر هیدرولیک به صدا در نیامده باشد، نشان از یک سیستم فوق العاده دارد.
ردیف |
عنوان سرویس |
قیمت (تومان) |
۱ |
باز و بست اویل پمپ |
۸۰,۰۰۰ |
۲ |
باز و بست بغل اگزوز |
۷۵,۰۰۰ |
۳ |
باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد |
۵۵,۰۰۰ |
۴ |
باز و بست پلوس راست و تعویض کاسه نمد |
۸۰,۰۰۰ |
۵ |
باز و بست پمپ ترمز، تعمیر پمپ و هواگیری |
۷۰,۰۰۰ |
۶ |
باز و بست تسمه دینام و تعویض فولی سر میل لنگ و هیدرولیک |
۳۰,۰۰۰ |
۷ |
باز و بست توپی های چرخ جلو |
۷۰,۰۰۰ |
۸ |
باز و بست توپی های چرخ عقب، گیریس کاری(۲ طرف) |
۴۰,۰۰۰ |
۹ |
باز و بست چرخ عقب، تعویض دیسک و کاسه، هر طرف |
۴۰,۰۰۰ |
۱۰ |
باز و بست سرسیلندر و تعویض واشر |
۲۵۰,۰۰۰ |
۱۱ |
باز و بست سگدست جهت تعویض بلبرینگ، هر طرف |
۵۵,۰۰۰ |
۱۲ |
باز و بست سوزنهای انژکتور و تعویض |
۵۰,۰۰۰ |
۱۳ |
باز و بست سینی زیر و تعویض خرچنگی |
۵۰,۰۰۰ |
۱۴ |
باز و بست گیربکس و تعمیر کامل گیربکس معمولی |
۳۰۰,۰۰۰ |
۱۵ |
باز و بست منیفولد و تعویض پولکی آب(۲ عدد) |
۸۰,۰۰۰ |
۱۶ |
باز و بست موتور فن |
۳۵,۰۰۰ |
۱۷ |
پیاده و سوار کردن موتور و گیربکس جهت شاسی کشی |
۲۸۰,۰۰۰ |
۱۸ |
تعمیر سیلندر ترمز چرخ جلو هر طرف |
۳۵,۰۰۰ |
۱۹ |
تعمیر سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف |
۴۵,۰۰۰ |
۲۰ |
تعمیر کامل موتور |
۷۹۰,۰۰۰ |
۲۱ |
تعمیر یا تعویض جعبه فرمان |
۲۵۰,۰۰۰ |
۲۲ |
تعمیر یا تعویض مشعلی پلوس دو طرف |
۱۰۰,۰۰۰ |
۲۳ |
تعمیر یا تعویض میل سوپاپ |
۱۸۰,۰۰۰ |
۲۴ |
تعویض باک بنزین |
۱۸۰,۰۰۰ |
۲۵ |
تعویض بلبرینگ چرخ جلو یک طرف |
۵۰,۰۰۰ |
۲۶ |
تعویض بلبرینگ چرخ عقب یک طرف |
۵۰,۰۰۰ |
۲۷ |
تعویض بوستر و باز و بستن پایه برف پاک کن |
۱۰۰,۰۰۰ |
۲۸ |
تعویض پایه پمپ هیدرولیک |
۵۰,۰۰۰ |
۲۹ |
تعویض پدال کلاچ و ترمز |
۱۰۰,۰۰۰ |
۳۰ |
تعویض پدال گاز |
۴۵,۰۰۰ |
۳۱ |
تعویض پمپ بنزین |
۵۰,۰۰۰ |
۳۲ |
تعویض پمپ هیدرولیک |
۵۰,۰۰۰ |
۳۳ |
تعویض ترموستات و پوسته ترموستات و هواگیری |
۳۰,۰۰۰ |
۳۴ |
تعویض تسمه تایم |
۶۰,۰۰۰ |
۳۵ |
تعویض تسمه دینام |
۲۰,۰۰۰ |
۳۶ |
تعویض تلسکوپی فرمان، باز و بست قاب های دو طرف |
۹۰,۰۰۰ |
۳۷ |
تعویض دسته ترمز دستی و جغجغه |
۱۲۰,۰۰۰ |
۳۸ |
تعویض دسته موتور سمت چپ، زیر باتری یا تعویض رام |
۴۵,۰۰۰ |
۳۹ |
تعویض دسته موتور سمت راست |
۴۰,۰۰۰ |
۴۰ |
تعویض دسته موتور، زیر روکار |
۴۵,۰۰۰ |
۴۱ |
تعویض دیسک و صفحه کلاچ |
۱۸۰,۰۰۰ |
۴۲ |
تعویض رادیاتور |
۳۵,۰۰۰ |
۴۳ |
تعویض ریل سوخت |
۵۰,۰۰۰ |
۴۴ |
تعویض سنسور اکسیژن |
۳۵,۰۰۰ |
۴۵ |
تعویض سنسور کیلومتر(باز و بست باتری و سینی زیر) |
۳۵,۰۰۰ |
۴۶ |
تعویض سه شاخه پلوس دو طرف، تعویض کامل پلوس |
۱۰۰,۰۰۰ |
۴۷ |
تعویض سیم بلند ترمز دستی |
۱۲۰,۰۰۰ |
۴۸ |
تعویض سیم کلاچ |
۲۵,۰۰۰ |
۴۹ |
تعویض سیم گاز |
۳۵,۰۰۰ |
۵۰ |
تعویض شمع، فیلتر هوا، باز و بست کویل دوبل |
۲۵,۰۰۰ |
۵۱ |
تعویض شیلنگ از باک تا پمپ بنزین |
۷۰,۰۰۰ |
۵۲ |
تعویض شیلنگ از پمپ به جعبه فرمان |
۵۰,۰۰۰ |
۵۳ |
تعویض شیلنگ بالای رادیاتور با هواگیری |
۲۰,۰۰۰ |
۵۴ |
تعویض شیلنگ پایین رادیاتور |
۲۰,۰۰۰ |
۵۵ |
تعویض شیلنگ های ترمز و هواگیری هر طرف |
۳۰,۰۰۰ |
۵۶ |
تعویض شیلنگ هیدرولیک : دوقلو |
۹۰,۰۰۰ |
۵۷ |
تعویض صافی بنزین |
۱۲,۰۰۰ |
۵۸ |
تعویض فشنگی روغن |
۳۰,۰۰۰ |
۵۹ |
تعویض فشنگی هیدرولیک |
۲۰,۰۰۰ |
۶۰ |
تعویض فلایویل |
۲۰۰,۰۰۰ |
۶۱ |
تعویض کاسه نمد ته میل لنگ |
۲۰۰,۰۰۰ |
۶۲ |
تعویض کله پلوس دو طرف |
۸۰,۰۰۰ |
۶۳ |
تعویض لنت جلو دو طرف |
۳۵,۰۰۰ |
۶۴ |
تعویض لنت عقب : دو طرف، رگلاژ دستی |
۶۰,۰۰۰ |
۶۵ |
تعویض لیور دسته دنده و کاسه دسته دنده داخل اتاق |
۵۰,۰۰۰ |
۶۶ |
تعویض ماهک دنده(با اجرت ایاب و ذهاب تعمیر در محل) |
۳۰,۰۰۰ |
۶۷ |
تعویض منبع هیدرولیک |
۱۲۰,۰۰۰ |
۶۸ |
تعویض هوزینگ واتر پمپ پشت موتور |
۱۴۵,۰۰۰ |
۶۹ |
تعویض واترپمپ و باز و بستن تسمه تایم |
۸۰,۰۰۰ |
۷۰ |
تعویض واشر بغل اگزوز |
۷۵,۰۰۰ |
۷۱ |
تعویض واشر درب سوپاپ |
۳۰,۰۰۰ |
۷۲ |
تعویض واشر گلویی اگزوز |
۳۵,۰۰۰ |
۷۳ |
دیاگ |
۱۵,۰۰۰ |
۷۴ |
سرویس استپرموتور، مپ سنسور و باز و بست هوزینگ دریچه گاز |
۳۰,۰۰۰ |
۷۵ |
شستشوی انژکتور |
۶۰,۰۰۰ |
۷۶ |
فیلرگیری سوپاپ انژکتوری |
۴۰,۰۰۰ |
۷۷ |
تعویض رینگ موتور و پیستون و یاتاقان متحرک و تعمیر سرسیلندر |
۵۲۰,۰۰۰ |
۷۸ |
تعویض غلاف فرمان |
۷۰,۰۰۰ |
۷۹ |
تعویض منبع هیدرولیک تا جعبه فرمان |
۷۰,۰۰۰ |