خبرفوری :

کد خبر : 3306

سنسور موقعیت دریچه گاز حسگری است که روی دریچه گاز و نزدیک استپر بسته می شود. وظیفه ی این سنسور این است که وقتی شما پدال گاز خودروی خود را فشار می دهید، به میزانی که پولکی درچه گاز باز می شود.

به گزارش خودروتک، به‌طور خلاصه می‌توان گفت سنسور دریچه گاز یکی از عوامل تنظیم پاشش سوخت انژکتورها است.

یا خلاصه‌تر اینکه با فشار دادن پدال گاز مقدار باز شدن دریچهٔ گاز را حس می‌کند و با بیشتر فشار دادن پدال گاز دستور افزایش سوخت را به کنترل یونیت خودرو می‌دهد.

در صورت خرابی این سنسور کد خطا در دستگاه دیاگ قابل رؤیت است.

با توجه به اینکه ECU دقیقاً نمی‌تواند اطلاعات میزان هوای ورودی را به‌درستی دریافت نماید. خودرو در هنگام شتاب گیری تأخیر دارد و اصطلاحاً کوپ می‌کند.

در مواقعی که سنسور دریچه گاز خراب است ECU اطلاعات خود را از سنسور دور موتور به‌طور موقت دریافت می‌کند.

درصورتی‌که سنسور دریچه گاز خراب باشد و یا بد عمل کند خودرو علائم زیر را از خود نشان می‌دهد:

۱-بالا ماندن دور موتور در دور آرام (در ECU ساژم در حالت خلاص دور موتور با شتاب ماشین پایین

می‌آید )

۲-دیر و یا با تأخیر گاز خوردن (پدال گاز با دریچه و پشت آمپر یکسان نیست)

۳-دیر پایین آمدن دور موتور ولی از دور آرام پایین‌تر نمی‌آید.

۴-در حالت سرد بودن خودرو، ایرانیان دیاگ، دور موتور نرمال ولی در حالت گرم شدن موتور، دور موتور تا کات آف بالا می‌رود.

۵-نوسان در دورهای بالا به خاطر کثیفی و آب خوردگی (۳۰۰۰RPM)

۶-دود کردن موتور، گاهی اوقات با گاز دادن میزان دود کم یا زیاد می‌شود.

۷-بالا نرفتن دور موتور از حد کاتاف (۶ تا ۵/۶ بستگی به نوع خودرو دارد).

کاتاف به ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ می‌رسد.

۸- با گاز دادن موتور خاموش می‌شود. (خودرو عطسه می‌زند.)

۹- خودرو بین دور موتور ۲۵۰۰rpm تا ۳۰۰۰rpm حالت گرفتگی پیدا می‌کند.

ارسال نظر

بیشتر